Triumph Speed Twin 1200 2019 vs. Triumph Speed 400 2024

Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Speed 400 2024

Triumph Speed 400 2024

Loading...

Overzicht - Triumph Speed Twin 1200 2019 vs Triumph Speed 400 2024

Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Speed 400 2024

Triumph Speed 400 2024

Technische specificaties Triumph Speed Twin 1200 2019 vergeleken met Triumph Speed 400 2024

Triumph Speed Twin 1200 2019
Triumph Speed 400 2024

Motor en aandrijflijn

BoringBoring97.6 mmBoring89 mm
SlagSlag80 mmSlag64 mm
MotorvermogenMotorvermogen97 HPMotorvermogen40 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen6,750 rpmToerental bij max. Vermogen8,000 rpm
KoppelKoppel112 NmKoppel37.5 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel4,950 rpmRpm bij koppel6,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11 Compressieverhouding12
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders1
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,200 ccmVerschuiving398 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
TechnologieTechnologieGrote zuigerTechnologieGrote zuiger
DiameterDiameter41 mmDiameter43 mm
ReizenReizen120 mmReizen140 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerDual ShockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen120 mmReizen130 mm
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingVoorladen
MateriaalMateriaalStaalMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeCentrale buisFrametypeReikwijdte
Hoek voorvorkHoek voorvork22.8 graadHoek voorvork24.6 graad
SpoorSpoor93.5 mmSpoor102 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeEnkele schijf
DiameterDiameter305 mmDiameter300 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageVaste remklauwSchokmontageVaste remklauw
MerkMerkBremboMerkBybre

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter220 mmDiameter230 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerEnkele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageVaste remklauw
MerkMerkNissinMerkBybre

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABSGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband110 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden160 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
BreedteBreedte760 mmBreedte795 mm
HoogteHoogte1,110 mmHoogte1,075 mm
WielbasisWielbasis1,430 mmWielbasis1,377 mm
ZithoogteZithoogte807 mmZithoogte790 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14.5 lInhoud brandstoftank13 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA2

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Speed Twin 1200 2019

Op de foto's ziet de Triumph Speed Twin 1200 eruit als een prachtige maar ook krachtige motor. Maar zodra je erop gaat zitten, wordt hij smal en klein. Tijdens de testrit gaat het nog verder. Het is een toegankelijke en gemakkelijk te berijden motor. Hij is eigenlijk klein, compact en opgewonden. Een goede keuze als je 1200 cc en 97 pk wilt bestuurder en altijd dacht dat dat veel te veel was. De Triumph is liefdevol en mooi afgewerkt tot in detail. Een hartverwarmende motor.

Prachtig ontworpen - zelfs in de details die niet direct zichtbaar zijn

lage zithoogte

toegankelijk en eenvoudige bediening

1200 cc en 97 pk - gemakkelijk te besturen maar toch emotioneel bediend

Scherpe kniehoek voor lange mensen

enigszins ruw responsiviteit in de Sport-modus

piepende achterrem tijdens de test

Triumph Speed 400 2024

Triumph Speed 400 2024

De Speedy 400 is echt een slimme Naked Bike in de A2 klasse voor een lage Prijs. De Motor zou iets wendbaarder kunnen zijn, maar de kleine Speed 400 biedt een mooi koppelplateau in het middengebied. Dankzij zijn lage gewicht is de wegligging perfect en de Wielophanging biedt een goed compromis tussen comfort en sport - met een neiging naar comfort. Hoewel de remmen maar één schijf aan de voorkant hebben, zijn ze echt effectief. Tot slot scoort ook de elektronica punten, met zelfs een uitschakelbare tractiecontrole aan boord.

Aantrekkelijk uiterlijk

Gemakkelijk te besturen

Goed rijcomfort

Soepele motor

Comfortabele zitpositie

Toegankelijkheid voor alle soorten rijders

Soepel lopend

Goed vakmanschap voor deze klasse

Gemakkelijk af te lezen display

Prettige acceleratie

Goed motorgeluid

Zachte Wielophanging

sterke feedback op hobbels

ietwat traag op toeren komende motor

nervositeit bij hoge snelheden

gebrek aan verstelbare remhendels

zacht zitkussen geeft weinig feedback in bochten

hendels niet verstelbaar

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Speed Twin 1200 vs Triumph Speed 400

Prijs Triumph Speed Twin 1200

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Triumph Speed 400

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH