Honda NC750S 2014 vs. Kawasaki Z 750 2009

Honda NC750S 2014

Kawasaki Z 750 2009

MOTOREX HELMET & GEAR CARE - The «All-Rounder»

The ultimate biodegradable care spray for cleaning helmets, knee pads, boots & all your protective gear.

Details

Technische specificaties Honda NC750S 2014 vergeleken met Kawasaki Z 750 2009

Honda NC750S 2014

Kawasaki Z 750 2009

Honda NC750S 2014

Kawasaki Z 750 2009

Motor en aandrijflijn

Motortype	Motortype	In lijn	Motortype	In lijn
Boring	Boring	77 mm	Boring	68.4 mm
Slag	Slag	80 mm	Slag	50.9 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	55 HP	Motorvermogen	106 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	6,250 rpm	Toerental bij max. Vermogen	10,500 rpm
Koppel	Koppel	68 Nm	Koppel	78 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	4,750 rpm	Rpm bij koppel	8,300 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	10.7	Compressieverhouding	11.3
Starter	Starter	Elektrisch	Starter	Elektrisch
Type koppeling	Type koppeling	Multiplate in oliebad	Type koppeling	Multiplate in oliebad
Cilinders	Cilinders	2	Cilinders	4
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Koeling	Koeling	vloeibaar	Koeling	vloeibaar
Verschuiving	Verschuiving	745 ccm	Verschuiving	748 ccm

Onderstel

Frame	Frame	Staal	Frame	Staal
Frametype	Frametype	Twin Tube, Buisvormig	Frametype	Twin Tube

Remmen voorzijde

Zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Zuiger	Zuiger	Enkele zuiger	Zuiger	Enkele zuiger

Afmetingen en gewichten

Diameter voorband	Diameter voorband	17 inch	Diameter voorband	17 inch
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	17 inch
Breedte	Breedte	780 mm	Breedte	805 mm
Hoogte	Hoogte	1,130 mm	Hoogte	1,100 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,525 mm	Wielbasis	1,440 mm
Zithoogte	Zithoogte	790 mm	Zithoogte	815 mm
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	14.1 l	Inhoud brandstoftank	18.5 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A	Licentiecompliantie	A

Voors en tegens in vergelijking

Honda NC750S 2014

We praten graag niet over motoren als bedrijfsvoertuigen, maar de NC 750 S is zo nuttig dat het woord weer sympathiek wordt. Het opbergvak onder de dummy benzinetank is nog steeds uniek en een ingenieus kenmerk van deze naked bike, die niet uitblinkt in sportiviteit en actie, maar in bijna perfecte functie en bruikbaarheid. De DCT werkt nu nog beter dankzij de extra rijmodi. Een motor niet voor stuntrijders, maar voor stads- en plattelandsrijders.

Perfect voertuig voor dagelijks gebruik

hoge kwaliteit

hoogwaardige details

kleurendisplay

opbergvak

Ongecompliceerd ontwerp

gematigd sportief

Kawasaki Z 750 2009

Een goede motor voor een zeer goede prijs, vooral de upside-down voorvork is indrukwekkend.

Verbeterde koppelcurve

omgekeerde vork

agressieve motor

lage prijs

Hoog gewicht

4 pk minder dan de voorganger

niet bepaald moeiteloos bestuurder

MOTOREX HELMET & GEAR CARE - The «All-Rounder»

The ultimate biodegradable care spray for cleaning helmets, knee pads, boots & all your protective gear.

Details

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Honda NC750S vs Kawasaki Z 750

Prijs Honda NC750S

Modeljaar

Gemiddelde marktprijs

Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Kawasaki Z 750

Modeljaar

Gemiddelde marktprijs

Huidige gemiddelde marktprijzen

Honda NC750S 2014 vs. Kawasaki Z 750 2009

MOTOREX HELMET & GEAR CARE - The «All-Rounder»

Technische specificaties Honda NC750S 2014 vergeleken met Kawasaki Z 750 2009

Motor en aandrijflijn

Onderstel

Remmen voorzijde

Remmen achterzijde

Afmetingen en gewichten

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Honda NC750S 2014

Kawasaki Z 750 2009

MOTOREX HELMET & GEAR CARE - The «All-Rounder»

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Honda NC750S vs Kawasaki Z 750

Prijs Honda NC750S

Prijs Kawasaki Z 750

1000PS-partner