Ducati SuperSport 950 S 2021 vs. Triumph Scrambler 1200 XC 2021

Ducati SuperSport 950 S 2021

Ducati SuperSport 950 S 2021

Triumph Scrambler 1200 XC 2021

Triumph Scrambler 1200 XC 2021

Loading...

Technische specificaties Ducati SuperSport 950 S 2021 vergeleken met Triumph Scrambler 1200 XC 2021

Ducati SuperSport 950 S 2021
Triumph Scrambler 1200 XC 2021

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeVMotortypeIn lijn met een 270° krukas
BoringBoring94 mmBoring97.6 mm
SlagSlag67.5 mmSlag80 mm
MotorvermogenMotorvermogen110 HPMotorvermogen90 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,000 rpmToerental bij max. Vermogen7,250 rpm
KoppelKoppel93 NmKoppel110 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,500 rpmRpm bij koppel4,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.6 Compressieverhouding11
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, AntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDesmodroomKleppenOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving937 ccmVerschuiving1,200 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkÖhlinsMerkShowa
DiameterDiameter48 mmDiameter45 mm
ReizenReizen130 mmReizen200 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingEnkele zwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerDual Shock
MerkMerkÖhlinsMerkÖhlins
ReizenReizen144 mmReizen200 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeDubbele houder
Hoek voorvorkHoek voorvork66 graadHoek voorvork25.8 graad
SpoorSpoor91 mmSpoor121 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal, Monoblok
MerkMerkBremboMerkBrembo

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter245 mmDiameter255 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,478 mmWielbasis1,530 mm
ZithoogteZithoogte810 mmZithoogte840 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)210 kgLeeggewicht (met ABS)230 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank16 lInhoud brandstoftank16 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA
BereikBereik285 kmBereik347 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot134 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot105 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik5.6 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik4.6 l/100km

Apparatuur

ApparatuurApparatuurLED-dagrijverlichting, TFT-schermApparatuurLED-koplampen

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Ducati SuperSport 950 S 2021

Ducati SuperSport 950 S 2021

Ondanks zijn sportiviteit biedt Ducati's vernieuwde Supersport 950 /S een goed niveau van dagelijkse bruikbaarheid en voldoende vermogen voor de landweg of af en toe een circuitdag. Als je ook de laatste overgebleven tekortkoming wilt verhelpen, de gaspedaalrespons in het lagere toerengebied, die wordt gekenmerkt door belastingswisselingen, kun je overwegen om de secundaire overbrengingsverhouding te wijzigen van 15/43 naar 14/43. Het een tandje kleinere aandrijftandwiel kost slechts een paar euro, verbetert de gaspedaalrespons bij lage toerentallen en houdt ook de stuur- en spiegeltrillingen binnen aanvaardbare grenzen.

Krachtige motor

chassisonderdelen van hoge kwaliteit

elektronicapakket

sportief ontwerp

geschikt voor dagelijks gebruik

stationair geluid van minder dan 95 dB(A)

Belastingtrillingen in het lagere snelheidsbereik

Triumph Scrambler 1200 XC 2021

Triumph Scrambler 1200 XC 2021

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Ducati SuperSport 950 S vs Triumph Scrambler 1200 XC

Prijs Ducati SuperSport 950 S

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Triumph Scrambler 1200 XC

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen