Ducati Monster SP 2024 vs. Triumph Street Triple 765 Moto2 Edition 2023

Ducati Monster SP 2024

Triumph Street Triple 765 Moto2 Edition 2023
Loading...
Technische specificaties Ducati Monster SP 2024 vergeleken met Triumph Street Triple 765 Moto2 Edition 2023
Ducati Monster SP 2024
Triumph Street Triple 765 Moto2 Edition 2023
Motor en aandrijflijn
| Motortype | Motortype | V | Motortype | In lijn |
|---|---|---|---|---|
| Boring | Boring | 94 mm | Boring | 78 mm |
| Slag | Slag | 67.5 mm | Slag | 53.4 mm |
| Motorvermogen | Motorvermogen | 111 HP | Motorvermogen | 130 HP |
| Toerental bij max. Vermogen | Toerental bij max. Vermogen | 9,250 rpm | Toerental bij max. Vermogen | 12,000 rpm |
| Koppel | Koppel | 93 Nm | Koppel | 80 Nm |
| Rpm bij koppel | Rpm bij koppel | 6,500 rpm | Rpm bij koppel | 9,500 rpm |
| Compressieverhouding | Compressieverhouding | 13.3 | Compressieverhouding | 13.25 |
| Brandstofsysteem | Brandstofsysteem | Injectie | Brandstofsysteem | Injectie |
| Starter | Starter | Elektrisch | Starter | Elektrisch |
| Type koppeling | Type koppeling | Multiplate in oliebad, Antihopping | Type koppeling | Multiplate in oliebad, Antihopping |
| Transmissie | Transmissie | Ketting | Transmissie | Ketting |
| Transmissie | Transmissie | Versnellingspook | Transmissie | Versnellingspook |
| Aantal versnellingen: | Aantal versnellingen: | 6 | Aantal versnellingen: | 6 |
| Cilinders | Cilinders | 2 | Cilinders | 3 |
| Beroertes | Beroertes | Viertakt | Beroertes | Viertakt |
| Aantal kleppen per cilinder | Aantal kleppen per cilinder | 4 | Aantal kleppen per cilinder | 4 |
| Kleppen | Kleppen | Desmodroom | Kleppen | DOHC |
| Koeling | Koeling | vloeibaar | Koeling | vloeibaar |
| Verschuiving | Verschuiving | 937 ccm | Verschuiving | 765 ccm |
Voorwielophanging
| Voorwielophanging | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork |
|---|---|---|---|---|
| Technologie | Technologie | TiN-coating | Technologie | Grote zuiger |
| Merk | Merk | Öhlins | Merk | Öhlins |
| Diameter | Diameter | 43 mm | Diameter | 41 mm |
| Reizen | Reizen | 140 mm | Reizen | 115 mm |
| Aanpassing | Aanpassing | Compressie, Voorladen, Rebound | Aanpassing | Compressie, Voorladen, Rebound |
Achterwielophanging
| Wielophanging | Wielophanging | Zwenkarm | Wielophanging | Zwenkarm |
|---|---|---|---|---|
| Schokbreker | Schokbreker | Monoshock | Schokbreker | Monoshock |
| Schokmontage | Schokmontage | Koppeling | Schokmontage | Koppeling |
| Merk | Merk | Öhlins | Merk | Öhlins |
| Reizen | Reizen | 150 mm | Reizen | 131.2 mm |
| Aanpassing | Aanpassing | Compressie, Voorladen, Rebound | Aanpassing | Compressie, Voorladen, Rebound |
| Materiaal | Materiaal | Aluminium | Materiaal | Aluminium |
Onderstel
| Frame | Frame | Aluminium | Frame | Aluminium |
|---|---|---|---|---|
| Frametype | Frametype | motor als dragend framedeel | Frametype | Twin Tube |
| Hoek voorvork | Hoek voorvork | 67 graad | Hoek voorvork | 67 graad |
| Spoor | Spoor | 87 mm | Spoor | 95.3 mm |
Remmen voorzijde
| Type | Type | Dubbele schijf | Type | Dubbele schijf |
|---|---|---|---|---|
| Diameter | Diameter | 320 mm | Diameter | 310 mm |
| Zuiger | Zuiger | Vier zuigers | Zuiger | Vier zuigers |
| Schokmontage | Schokmontage | Semi zwevende remklauw | Schokmontage | Zwevende remklauw |
| Activering | Activering | Hydraulisch | Activering | Hydraulisch |
| Technologie | Technologie | radiaal, Monoblok | Technologie | radiaal, Monoblok |
| Merk | Merk | Brembo | Merk | Brembo |
Remmen achterzijde
| Type | Type | Schijf | Type | Schijf |
|---|---|---|---|---|
| Diameter | Diameter | 245 mm | Diameter | 220 mm |
| Zuiger | Zuiger | Dubbele zuiger | Zuiger | Enkele zuiger |
| Merk | Merk | Brembo | Merk | Brembo |
Assistentiesystemen
| Geavanceerde rijhulpsystemen | Geavanceerde rijhulpsystemen | Rijmodi, Bochten-ABS, Launch-Control, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole, Anti-wheelie | Geavanceerde rijhulpsystemen | Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, Tractiecontrole |
|---|
Afmetingen en gewichten
| Breedte voorband | Breedte voorband | 120 mm | Breedte voorband | 120 mm |
|---|---|---|---|---|
| Hoogte voorband | Hoogte voorband | 70 % | Hoogte voorband | 70 % |
| Diameter voorband | Diameter voorband | 17 inch | Diameter voorband | 17 inch |
| Breedte achterbanden | Breedte achterbanden | 180 mm | Breedte achterbanden | 180 mm |
| Hoogte achterband | Hoogte achterband | 55 % | Hoogte achterband | 55 % |
| Diameter achterband | Diameter achterband | 17 inch | Diameter achterband | 17 inch |
| Wielbasis | Wielbasis | 1,472 mm | Wielbasis | 1,397 mm |
| Zithoogte | Zithoogte | 810 mm | Zithoogte | 839 mm |
| Leeggewicht (met ABS) | Leeggewicht (met ABS) | 186 kg | Leeggewicht (met ABS) | 188 kg |
| Inhoud brandstoftank | Inhoud brandstoftank | 14 l | Inhoud brandstoftank | 15 l |
| Licentiecompliantie | Licentiecompliantie | A | Licentiecompliantie | A |
| Bereik | Bereik | 269 km | Bereik | 277 km |
| Gecombineerde CO2-uitstoot | Gecombineerde CO2-uitstoot | 120 g/km | Gecombineerde CO2-uitstoot | 120 g/km |
| Gecombineerd brandstofverbruik | Gecombineerd brandstofverbruik | 5.2 l/100km | Gecombineerd brandstofverbruik | 5.4 l/100km |
Apparatuur
| Apparatuur | Apparatuur | LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm | Apparatuur | LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm |
|---|
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Ducati Monster SP vs Triumph Street Triple 765 Moto2 Edition
Prijs Ducati Monster SP
Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen
Prijs Triumph Street Triple 765 Moto2 Edition
Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen















