Moto Morini 9 1/2 1200 2008 vs. Ducati Scrambler Icon 2021

Moto Morini 9 1/2 1200 2008

Moto Morini 9 1/2 1200 2008

Ducati Scrambler Icon 2021

Ducati Scrambler Icon 2021

Loading...

Overzicht - Moto Morini 9 1/2 1200 2008 vs Ducati Scrambler Icon 2021

Moto Morini 9 1/2 1200 2008

Moto Morini 9 1/2 1200 2008

Ducati Scrambler Icon 2021

Ducati Scrambler Icon 2021

Technische specificaties Moto Morini 9 1/2 1200 2008 vergeleken met Ducati Scrambler Icon 2021

Moto Morini 9 1/2 1200 2008
Ducati Scrambler Icon 2021

Motor en aandrijflijn

MotorvermogenMotorvermogen105 HPMotorvermogen73 HP
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KoelingKoelingvloeibaarKoelingLucht
VerschuivingVerschuiving998 ccmVerschuiving803 ccm

Afmetingen en gewichten

WielbasisWielbasis1,470 mmWielbasis1,445 mm
ZithoogteZithoogte800 mmZithoogte798 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank20.8 lInhoud brandstoftank13.5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Moto Morini 9 1/2 1200 2008

Moto Morini 9 1/2 1200 2008

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Ducati Scrambler Icon 2021

Ducati Scrambler Icon 2021

Terwijl de vele verschillende soorten motorfietsen steeds meer vervagen en elkaar overlappen, is de Ducati Scramringsschakeling Icon echt de ongecompliceerde en robuuste scrambler die in zijn naam wordt beloofd. Het brede stuur zorgt voor een ongelooflijk gemakkelijke besturing, dus het is gemakkelijk te vergeven dat de voorvork niet kan worden versteld in het comfort-georiënteerde chassis, terwijl de schokdemper ten minste kan worden versteld in stuiteren en veervoorspanning. Het is ook te vergeven dat de enkele remschijf voor nogal wat handkracht vereist; per slot van rekening is een ABS-systeem voor bochten zeer prijzenswaardig standaard. De rest van de kenmerken / opties komt echter overeen met de minimalistische stijl, die misschien zelfs een beetje overdreven is met de (verouderde) LCD-meters. Over het geheel genomen maakt de Scarringsschakeling Icon echter vooral indruk met zijn geslaagde uiterlijk, dat zelfs bij stilstand overbrengt waar het allemaal om draait: lifestyle in plaats van rijstijl!

Klassieke Ducati V2-motor met luchtkoeling

comfortabele zitpositie

gemakkelijke besturing

ABS in bochten standaard

prachtige verwarringsschakeling

Beslag moeilijk te lezen

niet helemaal goedkoop

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Moto Morini 9 1/2 1200 vs Ducati Scrambler Icon

Prijs Moto Morini 9 1/2 1200

Helaas zijn de gegevens waarover wij beschikken niet voldoende om zinvolle prijsinformatie voor dit model te verstrekken.

Prijs Ducati Scrambler Icon

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH