Yamaha MT-07 2015 vs. KTM RC 390 2017

Yamaha MT-07 2015

Yamaha MT-07 2015

KTM RC 390 2017

KTM RC 390 2017

Loading...

Technical Specifications Yamaha MT-07 2015 compared to KTM RC 390 2017

Yamaha MT-07 2015
KTM RC 390 2017

Motor en aandrijflijn

BoringBoring80 mmBoring89 mm
SlagSlag68.6 mmSlag60 mm
MotorvermogenMotorvermogen75 HPMotorvermogen44 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,000 rpmToerental bij max. Vermogen9,500 rpm
KoppelKoppel68 NmKoppel35 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,500 rpmRpm bij koppel7,250 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.5 Compressieverhouding12.5
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
CilindersCilinders2Cilinders1
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
VerschuivingVerschuiving689 ccmVerschuiving373.2 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork

Onderstel

FrameFrameStaalFrameChroom-molybdeen

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeEnkele schijf

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband110 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,400 mmWielbasis1,340 mm
ZithoogteZithoogte805 mmZithoogte820 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)182 kgLeeggewicht (met ABS)147 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14 lInhoud brandstoftank10 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA2

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Yamaha MT-07 2015

Yamaha MT-07 2015

Zelfs na drie jaar is de Yamaha MT-07 nog steeds een van de publiekslievelingen. Niemand anders kan tippen aan zijn prijs-prestatieverhouding. De tweecilinder motor is krachtig, maar laat zich zeer soepel besturen bij lage toerentallen. Het display is met zijn goede afleesbaarheid ook een van de beste in deze klasse. Alleen het onderstel is teleurstellend. Bij een sportieve rijstijl is het simpelweg te zacht ingesteld, waardoor de MT-07 kan gaan schommelen.

geweldige motor

gemakkelijk af te lezen display

lage prijs

Chassis te zacht

KTM RC 390 2017

KTM RC 390 2017

Als je ongeveer € 8.500 (Duitsland) of iets minder dan € 9.000 (Oostenrijk) uitgeeft aan de RC390 R en dan ongeveer € 11.000 over hebt voor de SSP 300 kit, dan krijg je raceklare producten voor het wereldkampioenschap. "Ready to Race', de naam zegt het eigenlijk al. In dit geval zou "Klaar om het wereldkampioenschap te winnen" bijna toepasselijker zijn, omdat de onderdelenset echt zo compleet is en voldoet aan de FIM-reglementen. KTM doet er alles aan om iedereen tegemoet te komen die een serieuze instap in de racewereld overweegt, vooral natuurlijk alle jonge talenten. KTM Customer Racing, ik trek mijn helm op! Bravo!

Het is nog nooit zo eenvoudig geweest om een racemachine te bemachtigen die geschikt is voor het wereldkampioenschap.

Het besef dat ik waarschijnlijk geen getalenteerde ringruiter zal worden.

Price Comparison Avarage Market Price Yamaha MT-07 vs KTM RC 390

Price Yamaha MT-07

Model year
Current average market prices

Price KTM RC 390

Model year
Current average market prices

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH