Kawasaki Z 750 2006 vs. KTM 1390 Super Duke R 2024

Kawasaki Z 750 2006

KTM 1390 Super Duke R 2024

Overzicht - Kawasaki Z 750 2006 vs KTM 1390 Super Duke R 2024

Kawasaki Z 750 2006

KTM 1390 Super Duke R 2024

Technische specificaties Kawasaki Z 750 2006 vergeleken met KTM 1390 Super Duke R 2024

Kawasaki Z 750 2006

KTM 1390 Super Duke R 2024

Kawasaki Z 750 2006

KTM 1390 Super Duke R 2024

Motor en aandrijflijn

Motorvermogen	Motorvermogen	110 HP	Motorvermogen	190 HP
Transmissie	Transmissie	Ketting	Transmissie	Ketting
Cilinders	Cilinders	4	Cilinders	2
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Koeling	Koeling	vloeibaar	Koeling	vloeibaar
Verschuiving	Verschuiving	748 ccm	Verschuiving	1,350 ccm

Afmetingen en gewichten

Wielbasis	Wielbasis	1,425 mm	Wielbasis	1,491 mm
Zithoogte	Zithoogte	815 mm	Zithoogte	834 mm
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	18 l	Inhoud brandstoftank	17.5 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A	Licentiecompliantie	A

Voors en tegens in vergelijking

Kawasaki Z 750 2006

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

KTM 1390 Super Duke R 2024

De Hammer Motor is zeker een van de meest fundamentele elementen van de nieuwe 1390 Super Duke R. Er is geen andere fabrikant die dit prestatieniveau kan bereiken met een V2 Motor en tegelijkertijd soepel loopt en voldoet aan alle emissienormen. De motor alleen al staat garant voor puur rijplezier / pretkilometers en maakt krachtige wheelies mogelijk tot in de derde versnelling met een goede modulatie. Dit betekent dat het Beest weer helemaal is bijgeschaafd en enorm veel plezier biedt op het circuit en op de weg, ook al moet je je daar extreem inhouden om te voorkomen dat je je rijbewijs voorgoed moet inleveren.

Krachtige V2 met ongeëvenaarde soepelheid en reactievermogen Breedte toepassingsgebied van landweggetjes tot circuits Goede Ergonomie

Uitstekende stabiliteit in snelle bochten en bij het remmen

Nauwkeurige handling op het circuit

Uitstekende Assistentiesystemen voor de bestuurder en quickshifter

Indrukwekkende motorprestaties die ook geschikt zijn voor dagelijks gebruik

Automatisch schakelen wat ruw bij gedeeltelijke belasting TC-regeling te veel, zelfs op het laagste niveau Wielophanging van de "R" met zwakke punten voor gebruik op het circuit - de voorkant helt iets te veel over De behuizingen van de schakeleenheden op het stuur wijken licht en bewegen Veel accessoires tegen meerprijs, Bv. automatische versnellingspook

Brede tank beperkt actieve rijposities enigszins

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Kawasaki Z 750 vs KTM 1390 Super Duke R

Prijs Kawasaki Z 750

Modeljaar

Gemiddelde marktprijs

Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 1390 Super Duke R

Modeljaar

Gemiddelde marktprijs

Huidige gemiddelde marktprijzen