Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2020 vs. Moto Guzzi V7 III Milano 2018

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2020

Moto Guzzi V7 III Milano 2018

Overzicht - Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2020 vs Moto Guzzi V7 III Milano 2018

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2020

Moto Guzzi V7 III Milano 2018

Technische specificaties Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2020 vergeleken met Moto Guzzi V7 III Milano 2018

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2020

Moto Guzzi V7 III Milano 2018

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2020

Moto Guzzi V7 III Milano 2018

Motor en aandrijflijn

Boring	Boring	98 mm	Boring	80 mm
Slag	Slag	71 mm	Slag	74 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	86 pk	Motorvermogen	48 pk
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	7.500 rpm	Toerental bij max. Vermogen	6.200 rpm
Koppel	Koppel	88 Nm	Koppel	60 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	4.750 rpm	Rpm bij koppel	2.800 rpm
Transmissie	Transmissie	Ketting	Transmissie	cardan
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	6	Aantal versnellingen:	6
Takten	Takten	Viertakt	Takten	Viertakt
Koeling	Koeling	Lucht	Koeling	Lucht
Cilinderinhoud	Cilinderinhoud	1.079 cc	Cilinderinhoud	744 cc

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	120 mm	Breedte voorband	100 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	80 %	Hoogte voorband	90 %
Diameter voorband	Diameter voorband	18 inch	Diameter voorband	18 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	180 mm	Breedte achterbanden	130 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	55 %	Hoogte achterband	80 %
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	17 inch
Lengte	Lengte	2.190 mm	Lengte	2.203 mm
Breedte	Breedte	920 mm	Breedte	800 mm
Hoogte	Hoogte	1.290 mm	Hoogte	1.115 mm
Wielbasis	Wielbasis	1.514 mm	Wielbasis	1.449 mm
Zithoogte	Zithoogte	810 mm	Zithoogte	790 mm
Leeggewicht (met ABS)	Leeggewicht (met ABS)	206 kg	Leeggewicht (met ABS)	189 kg
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	15 l	Inhoud brandstoftank	22 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A	Licentiecompliantie	A2

Voors en tegens in vergelijking

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2020

De retro flair die werkt op de "kleine" Scrambler 800 modellen is geperfectioneerd op de Scrambler 1100 Sport Pro: Een krachtige, koppelrijke "old school" motor die perfect bij het concept past, gekoppeld aan een geweldig Brembo remsysteem en hoogwaardige Öhlins ophangingscomponenten. Dit maakt de verwarringsschakeling 1100 Sport Pro enerzijds uiterst comfortabel, maar anderzijds ook zeer sportief en superieur aan elke caféracer in scherpe twisties. De 1100 modellen zijn ontworpen met veel meer aandacht voor detail dan de 800 modellen. Zoals verwacht is de prijs daarom veel hoger.

Krachtige en krachtige V2-motor met veel karakter

zeer comfortabele rijpositie

top Brembo-remsysteem met ABS in bochten

Öhlins-vering van hoge kwaliteit

gemakkelijke bediening

harmonieuze overbrengingsverhoudingen

echt duur

fittingen zouden beter leesbaar kunnen zijn

Moto Guzzi V7 III Milano 2018

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Ducati Scrambler 1100 Sport PRO vs Moto Guzzi V7 III Milano

Prijs Ducati Scrambler 1100 Sport PRO

Modeljaar

Gemiddelde marktprijs

Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Moto Guzzi V7 III Milano

Modeljaar

Gemiddelde marktprijs

Huidige gemiddelde marktprijzen