Honda PCX 125 2019 vs. Peugeot Pulsion 125 Active 2020

Honda PCX 125 2019

Peugeot Pulsion 125 Active 2020

Overzicht - Honda PCX 125 2019 vs Peugeot Pulsion 125 Active 2020

Honda PCX 125 2019

Peugeot Pulsion 125 Active 2020

Technische specificaties Honda PCX 125 2019 vergeleken met Peugeot Pulsion 125 Active 2020

Honda PCX 125 2019

Peugeot Pulsion 125 Active 2020

Honda PCX 125 2019

Peugeot Pulsion 125 Active 2020

Motor en aandrijflijn

Boring	Boring	52.4 mm	Boring	57 mm
Slag	Slag	57.9 mm	Slag	48.9 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	11.7 HP	Motorvermogen	14.4 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	8,500 rpm	Toerental bij max. Vermogen	9,000 rpm
Koppel	Koppel	12 Nm	Koppel	11.9 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	5,000 rpm	Rpm bij koppel	7,000 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	11	Compressieverhouding	12.7
Starter	Starter	Elektrisch	Starter	Elektrisch
Type koppeling	Type koppeling	Centrifugaalkracht	Type koppeling	enkele plaat
Transmissie	Transmissie	Riem	Transmissie	Riem
Transmissie	Transmissie	Variomatic	Transmissie	Variomatic
Cilinders	Cilinders	1	Cilinders	1
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Aantal kleppen per cilinder	Aantal kleppen per cilinder	2	Aantal kleppen per cilinder	4
Koeling	Koeling	vloeibaar	Koeling	vloeibaar
Verschuiving	Verschuiving	124.9 ccm	Verschuiving	125 ccm

Remmen achterzijde

Type	Type	Trommel	Type	Schijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	90 mm	Breedte voorband	120 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	90 %	Hoogte voorband	70 %
Diameter voorband	Diameter voorband	14 inch	Diameter voorband	14 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	100 mm	Breedte achterbanden	140 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	90 %	Hoogte achterband	60 %
Diameter achterband	Diameter achterband	14 inch	Diameter achterband	13 inch
Wielbasis	Wielbasis	1,315 mm	Wielbasis	1,440 mm
Zithoogte	Zithoogte	760 mm	Zithoogte	790 mm
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	8 l	Inhoud brandstoftank	11.1 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A1	Licentiecompliantie	A1

Voors en tegens in vergelijking

Honda PCX 125 2019

De Honda PCX is een typische Honda scooter: de kwaliteit en afwerking kloppen, het ontwerp ziet er modern uit en de compacte scooter accelereert fatsoenlijk vanuit stilstand met minder dan 12 pk. Het "Idling Stop" systeem schakelt de motor uit bij stilstand en bespaart brandstof - heel weinig, maar het groene idee alleen al is een stap in de goede richting. Alleen het onharmonieuze onderstel bederft het rijcomfort een beetje, maar de bagageruimte biedt opnieuw praktische troeven door er een integraalhelm in op te bergen. Dit betekent dat de prijs, momenteel iets minder dan 3000 euro in Duitsland en iets meer dan 3000 euro in Oostenrijk, perfect aanvaardbaar is.

futuristisch ontwerp

wendbare motor

snelle acceleratie

start-stopsysteem

voldoende bagageruimte

hoge bouwkwaliteit

lage zithoogte

gecombineerd remsysteem

Onharmonisch chassis

weinig windbescherming