Suzuki SFV 650 Gladius 2014 vs. BMW R 1250 GS 2019

Suzuki SFV 650 Gladius 2014

BMW R 1250 GS 2019

Technische specificaties Suzuki SFV 650 Gladius 2014 vergeleken met BMW R 1250 GS 2019

Suzuki SFV 650 Gladius 2014

BMW R 1250 GS 2019

Suzuki SFV 650 Gladius 2014

BMW R 1250 GS 2019

Motor en aandrijflijn

Boring	Boring	81 mm	Boring	102.5 mm
Slag	Slag	62.6 mm	Slag	76 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	72 HP	Motorvermogen	136 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	8,400 rpm	Toerental bij max. Vermogen	7,750 rpm
Koppel	Koppel	64 Nm	Koppel	143 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	6,400 rpm	Rpm bij koppel	6,250 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	11.5	Compressieverhouding	12.5
Transmissie	Transmissie	Ketting	Transmissie	cardan
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	6	Aantal versnellingen:	6
Cilinders	Cilinders	2	Cilinders	2
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Kleppen	Kleppen	DOHC	Kleppen	DOHC
Kan worden beperkt voor A2-licentie	Kan worden beperkt voor A2-licentie	Ja	Kan worden beperkt voor A2-licentie	Ja
Verschuiving	Verschuiving	645 ccm	Verschuiving	1,254 ccm

Achterwielophanging

Schokbreker	Schokbreker	Monoshock	Schokbreker	Monoshock

Onderstel

Frame	Frame	Staal	Frame	Staal
Frametype	Frametype	Buisvormig	Frametype	motor als dragend framedeel

Remmen voorzijde

Type	Type	Dubbele schijf	Type	Dubbele schijf
Zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger	Zuiger	Vier zuigers

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Zuiger	Zuiger	Enkele zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	120 mm	Breedte voorband	120 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	70 %	Hoogte voorband	70 %
Diameter voorband	Diameter voorband	17 inch	Diameter voorband	19 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	160 mm	Breedte achterbanden	170 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	60 %	Hoogte achterband	60 %
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	17 inch
Lengte	Lengte	2,130 mm	Lengte	2,207 mm
Breedte	Breedte	760 mm	Breedte	952.5 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,445 mm	Wielbasis	1,525 mm
Zithoogte	Zithoogte	785 mm	Zithoogte	850 mm
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	14.5 l	Inhoud brandstoftank	20 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A	Licentiecompliantie	A

Voors en tegens in vergelijking

Suzuki SFV 650 Gladius 2014

De grootste attractie van de Suzuki is duidelijk de motor; de V2 is heerlijk wendbaar en krachtig. Dit maakt vaak het iets te vrouwelijke uiterlijk goed, wat deze racy motor niet echt verdient.

Solide rijprestaties

goede ergonomie

krachtige V2-motor

goedkoop ogende achterbrug

vork

BMW R 1250 GS 2019

De BMW R 1250 GS is de logische doorontwikkeling van de R 1200 GS - logisch vooral omdat je niet kunt verwachten dat zo'n populaire motor radicaal wordt veranderd. Het design is dan ook voorzichtig gewijzigd en ook de vertrouwde opties voor het onderstel en de elektronica zijn gehandhaafd. De nieuwe naam R 1250 GS belooft echter een nieuwe motor - en die is echt goed! 136 pk bij 7750 tpm en maar liefst 143 Newtonmeter maximum koppel bij 6250 tpm zijn een absolute knaller! BMW heeft de grote GS dus bijna perfect vernieuwd: hij blijft duidelijk herkenbaar, heeft standaard iets meer elektronica, een nog steeds lange lijst met meerprijzen (die klanten graag van A tot Z aanvinken) en een nu nog betere en superieure krachtbron - wat wil je nog meer?

Boxermotor met extreem hoog koppel

goed geluid

comfortabele zitpositie, geschikt voor lange afstanden

stabiele remprestaties

goede bescherming tegen weersinvloeden

TFT-kleurenscherm standaard

LED-koplampen

Beperkte standaarduitrusting, lange lijst met toeslagen

grillig uiterlijk met weinig elegantie

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Suzuki SFV 650 Gladius vs BMW R 1250 GS

Prijs Suzuki SFV 650 Gladius

Modeljaar

Gemiddelde marktprijs

Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs BMW R 1250 GS

Modeljaar

Gemiddelde marktprijs

Huidige gemiddelde marktprijzen