Kawasaki Z900 SE 2022 vs. Yamaha MT-09 SP 2024

Kawasaki Z900 SE 2022

Yamaha MT-09 SP 2024

Technische specificaties Kawasaki Z900 SE 2022 vergeleken met Yamaha MT-09 SP 2024

Kawasaki Z900 SE 2022

Yamaha MT-09 SP 2024

Kawasaki Z900 SE 2022

Yamaha MT-09 SP 2024

Motor en aandrijflijn

Motortype	Motortype	In lijn	Motortype	In lijn
Boring	Boring	73.4 mm	Boring	78 mm
Slag	Slag	56 mm	Slag	62.1 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	125.4 HP	Motorvermogen	119 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	9,500 rpm	Toerental bij max. Vermogen	10,000 rpm
Koppel	Koppel	98.6 Nm	Koppel	93 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	7,700 rpm	Rpm bij koppel	7,000 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	11.8	Compressieverhouding	11.5
Brandstofsysteem	Brandstofsysteem	Injectie	Brandstofsysteem	Injectie
Type koppeling	Type koppeling	Multiplate in oliebad	Type koppeling	Multiplate in oliebad
Ontsteking	Ontsteking	Digitaal	Ontsteking	Transistor
Transmissie	Transmissie	Ketting	Transmissie	Ketting
Transmissie	Transmissie	Versnellingspook	Transmissie	Versnellingspook
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	6	Aantal versnellingen:	6
Cilinders	Cilinders	4	Cilinders	3
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Aantal kleppen per cilinder	Aantal kleppen per cilinder	4	Aantal kleppen per cilinder	4
Kleppen	Kleppen	DOHC	Kleppen	DOHC
Koeling	Koeling	vloeibaar	Koeling	vloeibaar
Verschuiving	Verschuiving	948 ccm	Verschuiving	890 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork
Diameter	Diameter	41 mm	Diameter	41 mm
Reizen	Reizen	120 mm	Reizen	130 mm
Aanpassing	Aanpassing	Compressie, Voorladen, Rebound	Aanpassing	Compressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

Wielophanging	Wielophanging	Zwenkarm	Wielophanging	Zwenkarm
Schokbreker	Schokbreker	Monoshock	Schokbreker	Monoshock
Schokmontage	Schokmontage	Koppeling	Schokmontage	Koppeling
Merk	Merk	Öhlins	Merk	Öhlins
Reizen	Reizen	140 mm	Reizen	117 mm
Aanpassing	Aanpassing	Voorladen, Rebound	Aanpassing	Compressie, Voorladen, Rebound

Onderstel

Frame	Frame	Staal	Frame	Aluminium
Frametype	Frametype	Dubbele houder	Frametype	Twin Tube
Hoek voorvork	Hoek voorvork	65 graad	Hoek voorvork	65 graad
Spoor	Spoor	105 mm	Spoor	108 mm

Remmen voorzijde

Type	Type	Dubbele schijf	Type	Dubbele schijf
Diameter	Diameter	300 mm	Diameter	298 mm

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Diameter	Diameter	250 mm	Diameter	245 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemen	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Tractiecontrole	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, Cruisecontrol, Tractiecontrole, Anti-wheelie

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	120 mm	Breedte voorband	120 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	70 %	Hoogte voorband	70 %
Diameter voorband	Diameter voorband	17 inch	Diameter voorband	17 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	180 mm	Breedte achterbanden	180 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	55 %	Hoogte achterband	55 %
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	17 inch
Lengte	Lengte	2,070 mm	Lengte	2,090 mm
Breedte	Breedte	820 mm	Breedte	820 mm
Hoogte	Hoogte	1,065 mm	Hoogte	1,145 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,450 mm	Wielbasis	1,430 mm
Zithoogte	Zithoogte	795 mm	Zithoogte	825 mm
Leeggewicht (met ABS)	Leeggewicht (met ABS)	210 kg	Leeggewicht (met ABS)	194 kg
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A	Licentiecompliantie	A2, A
Stationair geluid	Stationair geluid	97 dB	Stationair geluid	96 dB

Apparatuur

Apparatuur	Apparatuur	LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm	Apparatuur	Connectiviteit, Sleutelloos systeem, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm

Voors en tegens in vergelijking

Kawasaki Z900 SE 2022

De SE is een waardige doorontwikkeling van de al zeer sportieve en goedmoedige Kawasaki Z900. Maar nu kunnen sportieve, ambitieuze eigenaren ook snelle rondjes rijden op circuitdagen zonder grote compromissen te sluiten. De Öhlins en Brembo onderdelen zorgen voor een echte toegevoegde waarde, zodat het enige wat nog ontbreekt de quickshifter is.

krachtige motor

hoogwaardige chassisonderdelen

krachtige remmen

goede ergonomie

gemakkelijke bediening op het circuit

Ontbrekende quickshifter

Yamaha MT-09 SP 2024

De Yamaha MT-09 SP is een motor voor kenners - voor bestuurders die begrijpen dat perfectie niet altijd ligt in onberispelijke gladheid, maar soms in opzettelijke imperfectie. Hij biedt een unieke combinatie van Japanse betrouwbaarheid, Zweedse Wielophanging en Italiaanse Remmen, verpakt in een Naked bike die zowel op landwegen als in de stad een goed figuur slaat. Als je bereid bent het karakter van deze driecilinder te omarmen en de meerprijs voor de kenmerken / opties van de SP te investeren, krijg je een motor die meer is dan de som der delen - een voertuig met een ziel.

Karaktervolle Wielophanging van hoge kwaliteit

uitstekend Brembo remsysteem

comfortabele zitpositie voor lange afstanden

goede afwerking en materiaalkwaliteit

veelzijdige elektronische apparatuur

nauwkeurige quickshifter.

Lager piekvermogen in segmentvergelijking

beperkte stabiliteit op hoge snelheid

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Kawasaki Z900 SE vs Yamaha MT-09 SP

Prijs Kawasaki Z900 SE

Modeljaar

Gemiddelde marktprijs

Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Yamaha MT-09 SP

Modeljaar

Gemiddelde marktprijs

Huidige gemiddelde marktprijzen