KTM 950 Supermoto 2007 vs. KTM 1290 Super Duke GT 2020

KTM 950 Supermoto 2007

KTM 950 Supermoto 2007

KTM 1290 Super Duke GT 2020

KTM 1290 Super Duke GT 2020

Loading...

Overzicht - KTM 950 Supermoto 2007 vs KTM 1290 Super Duke GT 2020

KTM 950 Supermoto 2007

KTM 950 Supermoto 2007

KTM 1290 Super Duke GT 2020

KTM 1290 Super Duke GT 2020

Technische specificaties KTM 950 Supermoto 2007 vergeleken met KTM 1290 Super Duke GT 2020

KTM 950 Supermoto 2007
KTM 1290 Super Duke GT 2020

Motor en aandrijflijn

MotorvermogenMotorvermogen98 HPMotorvermogen175 HP
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving942 ccmVerschuiving1,301 ccm

Afmetingen en gewichten

WielbasisWielbasis1,510 mmWielbasis1,482 mm
ZithoogteZithoogte865 mmZithoogte835 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank16 lInhoud brandstoftank23 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 950 Supermoto 2007

KTM 950 Supermoto 2007

Supermoto V2 met een sterk karakter en Hoogte geschikt voor dagelijks gebruik. Maakt indruk met uitgebalanceerde rijeigenschappen en robuuste technologie. Onderhoudsintensiever dan moderne motoren, maar beloont je met een unieke rijervaring. Door de goede verkrijgbaarheid van reserveonderdelen en stabiele gebruikte prijzen is het nog steeds een interessante optie voor liefhebbers.

Uitstekende rijeigenschappen ondanks krachtige motor

Zeer goede rijpositie voor Touring en Sport

Robuuste V2-motor met hoge duurzaamheid

Hoogwaardige chassiscomponenten

Stabiele gebruikte prijzen

Breedte toepassingsgebied van dagelijks gebruik tot circuit

Goede toercapaciteiten ondanks sportief design

Karaktervolle motorloop dankzij carburateurtechnologie

Goedmoedig rijgedrag ondanks Motorvermogen.

Onderhoudsintensiever dan moderne modellen met brandstofinjectie

vroeg contact met voetsteun beperkt maximale leunhoek

elektrisch systeem problematisch op vroege modellen

carburateurs vereisen regelmatig onderhoud

hoger olieverbruik dan concurrerende modellen

complex onderhoud aan kleppen

problemen met koude start in extreme weersomstandigheden

relatief hoog brandstofverbruik in sportieve modus.

Lees het volledige artikel op 1000PS.com

KTM 1290 Super Duke GT 2020

KTM 1290 Super Duke GT 2020

Heb je 175 pk of zelfs launch control nodig in een toermotor? Natuurlijk niet. Is het leuk? Absoluut! Hoewel de Super Duke GT zijn genen niet onder stoelen of banken steekt en ondanks zijn drooggewicht van 209 kg onmiskenbaar een Duke is qua wendbaarheid en bochtenwerk, is het toch een relaxte cruiser, uitgaande van een zekere "volwassenheid" met dergelijke prestatiegegevens natuurlijk. Want in tegenstelling tot de Super Duke R of zelfs een 890 Duke R, suggereert hij niet constant het mes tegen de limiet, maar eerder een gevoel van soevereiniteit, trouw aan het motto "Ik kan het, maar ik hoef het niet". En dit alles wordt standaard geleverd met de meest uitbundige kenmerken / opties, precies zoals je zou verwachten van een motor die 22.499 euro kost in Oostenrijk of 19.053 euro in Duitsland.

Superieure motor met hoog koppel

voorbeeldige wendbaarheid

TFT-kleurenscherm van 6,5 inch

uitgebreide standaarduitrusting

nauwkeurig semi-actief chassis

geweldige Quickshifter Plus

praktisch koffersysteem.

Relatief hoog verbruik

gepolariseerde optiek is niet voor iedereen weggelegd

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 950 Supermoto vs KTM 1290 Super Duke GT

Prijs KTM 950 Supermoto

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 1290 Super Duke GT

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH