Suzuki RM-250 2009 vs. Triumph Speed 400 2024

Suzuki RM-250 2009

Suzuki RM-250 2009

Triumph Speed 400 2024

Triumph Speed 400 2024

Loading...

Overzicht - Suzuki RM-250 2009 vs Triumph Speed 400 2024

Suzuki RM-250 2009

Suzuki RM-250 2009

Triumph Speed 400 2024

Triumph Speed 400 2024

Technische specificaties Suzuki RM-250 2009 vergeleken met Triumph Speed 400 2024

Suzuki RM-250 2009
Triumph Speed 400 2024

Motor en aandrijflijn

BoringBoring66.4 mmBoring89 mm
SlagSlag72 mmSlag64 mm
MotorvermogenMotorvermogen40.5 HPMotorvermogen40 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,500 rpmToerental bij max. Vermogen8,000 rpm
KoppelKoppel50 NmKoppel37.5 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,500 rpmRpm bij koppel6,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding10.6 Compressieverhouding12
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:5Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders1Cilinders1
BeroertesBeroertesTweetaktBeroertesViertakt
VerschuivingVerschuiving249 ccmVerschuiving398 ccm

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband80 mmBreedte voorband110 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband100 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband21 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden110 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband90 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband19 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,170 mmLengte2,056 mm
BreedteBreedte830 mmBreedte795 mm
HoogteHoogte1,280 mmHoogte1,075 mm
WielbasisWielbasis1,465 mmWielbasis1,377 mm
ZithoogteZithoogte950 mmZithoogte790 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank8 lInhoud brandstoftank13 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieA2LicentiecompliantieA2

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Suzuki RM-250 2009

Suzuki RM-250 2009

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Triumph Speed 400 2024

Triumph Speed 400 2024

De Speedy 400 is echt een slimme Naked Bike in de A2 klasse voor een lage Prijs. De Motor zou iets wendbaarder kunnen zijn, maar de kleine Speed 400 biedt een mooi koppelplateau in het middengebied. Dankzij zijn lage gewicht is de wegligging perfect en de Wielophanging biedt een goed compromis tussen comfort en sport - met een neiging naar comfort. Hoewel de remmen maar één schijf aan de voorkant hebben, zijn ze echt effectief. Tot slot scoort ook de elektronica punten, met zelfs een uitschakelbare tractiecontrole aan boord.

Aantrekkelijk uiterlijk

Gemakkelijk te besturen

Goed rijcomfort

Soepele motor

Comfortabele zitpositie

Toegankelijkheid voor alle soorten rijders

Soepel lopend

Goed vakmanschap voor deze klasse

Gemakkelijk af te lezen display

Prettige acceleratie

Goed motorgeluid

Zachte Wielophanging

sterke feedback op hobbels

ietwat traag op toeren komende motor

nervositeit bij hoge snelheden

gebrek aan verstelbare remhendels

zacht zitkussen geeft weinig feedback in bochten

hendels niet verstelbaar

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Suzuki RM-250 vs Triumph Speed 400

Prijs Suzuki RM-250

Helaas zijn de gegevens waarover wij beschikken niet voldoende om zinvolle prijsinformatie voor dit model te verstrekken.

Prijs Triumph Speed 400

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH