Royal Enfield Interceptor 650 2019 vs. BMW R nineT 2014

Royal Enfield Interceptor 650 2019

BMW R nineT 2014

Technische specificaties Royal Enfield Interceptor 650 2019 vergeleken met BMW R nineT 2014

Royal Enfield Interceptor 650 2019

BMW R nineT 2014

Royal Enfield Interceptor 650 2019

BMW R nineT 2014

Motor en aandrijflijn

Motortype	Motortype	In lijn met een 270° krukas	Motortype	Boxer
Boring	Boring	78 mm	Boring	101 mm
Slag	Slag	67.8 mm	Slag	73 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	47 HP	Motorvermogen	110 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	7,100 rpm	Toerental bij max. Vermogen	7,750 rpm
Koppel	Koppel	52 Nm	Koppel	119 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	4,000 rpm	Rpm bij koppel	6,000 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	9.5	Compressieverhouding	12
Type koppeling	Type koppeling	Multiplate in oliebad	Type koppeling	enkele plaat, Droog
Transmissie	Transmissie	Ketting	Transmissie	cardan
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	6	Aantal versnellingen:	6
Cilinders	Cilinders	2	Cilinders	2
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Koeling	Koeling	Olie-lucht	Koeling	Olie-lucht
Verschuiving	Verschuiving	648 ccm	Verschuiving	1,170 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Telescoopvork	Voorwielophanging	Telescoopvork

Achterwielophanging

Wielophanging	Wielophanging	Zwenkarm	Wielophanging	Paralever

Onderstel

Frametype	Frametype	motor als dragend framedeel	Frametype	motor als dragend framedeel

Remmen voorzijde

Type	Type	Enkele schijf	Type	Dubbele schijf
Zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger	Zuiger	Vier zuigers

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	100 mm	Breedte voorband	120 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	90 %	Hoogte voorband	70 %
Diameter voorband	Diameter voorband	18 inch	Diameter voorband	17 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	130 mm	Breedte achterbanden	180 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	70 %	Hoogte achterband	55 %
Diameter achterband	Diameter achterband	18 inch	Diameter achterband	17 inch
Lengte	Lengte	2,122 mm	Lengte	2,220 mm
Breedte	Breedte	789 mm	Breedte	890 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,400 mm	Wielbasis	1,476 mm
Zithoogte	Zithoogte	804 mm	Zithoogte	785 mm
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	13.7 l	Inhoud brandstoftank	17 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A2	Licentiecompliantie	A

Voors en tegens in vergelijking

Royal Enfield Interceptor 650 2019

Hoewel de Continental GT 650 qua uiterlijk geen compleet nieuw model is (er is al de Conti GT 535), komt er nu voor het eerst in bijna 50 jaar een Interceptor 650 met tweecilindermotor op de markt. De styling weerspiegelt dan ook vakkundig de flair van de jaren '60, terwijl de technologie state of the art is. Hoewel je tevergeefs zult zoeken naar elektronische voorzieningen, is de parallelle tweecilinder motor met 48 pk en 53 Newtonmeter koppel verrassend wendbaar en is het weggedrag zeer neutraal. De Brembo remmen zijn ook prettig met een goede modulatie en de Pirelli banden hebben geen zwakke punten. De rijpositie is zeer comfortabel, dus als je de Interceptor 650 niet zo sportief wilt besturen, kun je comfortabel cruisen - want dat kan hij ook heel goed.

Wendbare en gecultiveerde motor

cool tweecilindergeluid

comfortabele zitpositie

stabiele handling

goede remmen

geslaagde old-school look

klassieke meters / display

gunstige prijs

ABS niet helemaal gevoelig

geen elektronische functies - voor het geval iemand ze nodig heeft...

BMW R nineT 2014

Een zeer waardige retromachine. De andere klassieke fabrikanten moeten echt een inhaalslag maken.

Optiek, motor, vork, afwerking

een beetje te weinig uitgaande demping in de schokdemper

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Royal Enfield Interceptor 650 vs BMW R nineT

Prijs Royal Enfield Interceptor 650

Modeljaar

Gemiddelde marktprijs

Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs BMW R nineT

Modeljaar

Gemiddelde marktprijs

Huidige gemiddelde marktprijzen