ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH

Triumph Bonneville 2015 vs. Triumph Bonneville SE 2010

Triumph Bonneville 2015

Triumph Bonneville 2015

Triumph Bonneville SE 2010

Triumph Bonneville SE 2010

Loading...

Overzicht - Triumph Bonneville 2015 vs Triumph Bonneville SE 2010

Triumph Bonneville 2015

Triumph Bonneville 2015

Triumph Bonneville SE 2010

Triumph Bonneville SE 2010

Technische specificaties Triumph Bonneville 2015 vergeleken met Triumph Bonneville SE 2010

Triumph Bonneville 2015
Triumph Bonneville SE 2010
Triumph Bonneville 2015
Triumph Bonneville 2015
Triumph Bonneville SE 2010
Triumph Bonneville SE 2010

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijn met een 270° krukasMotortypeIn lijn met een 270° krukas
BoringBoring90 mmBoring90 mm
SlagSlag68 mmSlag68 mm
MotorvermogenMotorvermogen68 HPMotorvermogen67 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,500 rpmToerental bij max. Vermogen7,500 rpm
KoppelKoppel68 NmKoppel49 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel5,800 rpmRpm bij koppel5,800 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding9.2 Compressieverhouding9.2
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:5Aantal versnellingen:5
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingLuchtKoelingLucht
VerschuivingVerschuiving865 ccmVerschuiving865 ccm

Voorwielophanging

MerkMerkKayabaMerkKayaba

Achterwielophanging

SchokbrekerSchokbrekerDual ShockSchokbrekerDual Shock
MerkMerkKayabaMerkKayaba

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal

Remmen voorzijde

ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw
MerkMerkNissinMerkNissin

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw
MerkMerkNissinMerkNissin

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband110 mmBreedte voorband110 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden130 mmBreedte achterbanden130 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband80 %Hoogte achterband80 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,115 mmLengte2,115 mm
BreedteBreedte790 mmBreedte790 mm
HoogteHoogte1,130 mmHoogte1,130 mm
WielbasisWielbasis1,490 mmWielbasis1,490 mm
ZithoogteZithoogte740 mmZithoogte740 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank16 lInhoud brandstoftank16 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Triumph Bonneville 2015

Triumph Bonneville 2015

Vergeleken met de andere klassieke Triumph-modellen is de Bonneville de meest wendbare rijmachine. De verwarringsschakeling biedt bijvoorbeeld alleen al door de banden minder reserves en de Speedmaster heeft door zijn ontwerp nog minder maximale leunhoek. De Bonnie is echter een volwaardige en veelzijdige motor waarmee je veel mooie tochten kunt maken.

Comfort aangeboden

vlekkeloze motorafstelling

zuivere gaspedaalrespons

.

Beperkte maximale leunhoek

ophangingselementen.

Triumph Bonneville SE 2010

Triumph Bonneville SE 2010

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Bonneville vs Triumph Bonneville SE

Prijs Triumph Bonneville

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Triumph Bonneville SE

Helaas zijn de gegevens waarover wij beschikken niet voldoende om zinvolle prijsinformatie voor dit model te verstrekken.

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH