Yamaha XSR900 2016 vs. BMW R 1200 GS Adventure 2009

Yamaha XSR900 2016

BMW R 1200 GS Adventure 2009

Overzicht - Yamaha XSR900 2016 vs BMW R 1200 GS Adventure 2009

Yamaha XSR900 2016

BMW R 1200 GS Adventure 2009

Technische specificaties Yamaha XSR900 2016 vergeleken met BMW R 1200 GS Adventure 2009

Yamaha XSR900 2016

BMW R 1200 GS Adventure 2009

Yamaha XSR900 2016

BMW R 1200 GS Adventure 2009

Motor en aandrijflijn

Motortype	Motortype	In lijn	Motortype	Boxer
Boring	Boring	78 mm	Boring	101 mm
Slag	Slag	59.1 mm	Slag	73 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	115 HP	Motorvermogen	105 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	10,000 rpm	Toerental bij max. Vermogen	7,500 rpm
Koppel	Koppel	87.5 Nm	Koppel	115 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	8,500 rpm	Rpm bij koppel	5,750 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	11.5	Compressieverhouding	12
Starter	Starter	Elektrisch	Starter	Elektrisch
Transmissie	Transmissie	Ketting	Transmissie	cardan
Cilinders	Cilinders	3	Cilinders	2
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Koeling	Koeling	vloeibaar	Koeling	Olie-lucht
Verschuiving	Verschuiving	847 ccm	Verschuiving	1,170 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork	Voorwielophanging	Steunpoot

Achterwielophanging

Wielophanging	Wielophanging	Zwenkarm	Wielophanging	Enkele zwenkarm

Remmen voorzijde

Type	Type	Dubbele schijf	Type	Dubbele schijf

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf

Afmetingen en gewichten

Diameter voorband	Diameter voorband	17 inch	Diameter voorband	19 inch
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	17 inch
Lengte	Lengte	2,075 mm	Lengte	2,240 mm
Breedte	Breedte	815 mm	Breedte	990 mm
Hoogte	Hoogte	1,135 mm	Hoogte	1,525 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,440 mm	Wielbasis	1,510 mm
Zithoogte	Zithoogte	815 mm	Zithoogte	910 mm
Leeggewicht	Leeggewicht	188 kg	Leeggewicht	256 kg
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	14 l	Inhoud brandstoftank	33 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A	Licentiecompliantie	A

Voors en tegens in vergelijking

Yamaha XSR900 2016

De XSR900 combineert de prestaties van een sportieve streetfighter met de looks van een fraaie, strak afgewerkte retro naked bike. Daarbij put het Japanse bedrijf uit zijn eigen geschiedenis, die terug te vinden is in de archieven van het ontwerpbureau dat al 60 jaar voor Yamaha werkt. Hij neemt de deugden van de MT-09 over en heeft enkele van zijn zwakke punten verbeterd. Hij rijdt harmonieuzer, gecontroleerder en, indien gewenst, meer ontspannen. Alleen het comfort, en dus de bestuurder, lijdt onder het strakke chassis op slechte wegen. Je moet een beetje kunnen lijden met een neo-klassieker.

gulzige motor

goed afgestelde rijmodi

ABS en TC standaard

authentiek modern ontwerp

strakke afwerking

Hard chassis

zitting moet comfortabeler

Speedblock-ontwerp al op veel andere modellen

BMW R 1200 GS Adventure 2009

In de 30 jaar van zijn ontwikkeling heeft de GS alles geleerd wat hij moet weten om jarenlang de wereldwijd best verkochte motor boven 500 cc te blijven!

gemakkelijk te berijden

33-liter tank

ergonomie

remmen

Niets

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Yamaha XSR900 vs BMW R 1200 GS Adventure

Prijs Yamaha XSR900

Modeljaar

Gemiddelde marktprijs

Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs BMW R 1200 GS Adventure

Modeljaar

Gemiddelde marktprijs

Huidige gemiddelde marktprijzen

Yamaha XSR900 2016 vs. BMW R 1200 GS Adventure 2009

Overzicht - Yamaha XSR900 2016 vs BMW R 1200 GS Adventure 2009

Technische specificaties Yamaha XSR900 2016 vergeleken met BMW R 1200 GS Adventure 2009

Motor en aandrijflijn

Voorwielophanging

Achterwielophanging

Remmen voorzijde

Remmen achterzijde

Afmetingen en gewichten

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Yamaha XSR900 2016

BMW R 1200 GS Adventure 2009

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Yamaha XSR900 vs BMW R 1200 GS Adventure

Prijs Yamaha XSR900

Prijs BMW R 1200 GS Adventure

1000PS-partner