Kawasaki Z900 2024 vs. Suzuki V-Strom 800 2023

Kawasaki Z900 2024

Kawasaki Z900 2024

Suzuki V-Strom 800 2023

Suzuki V-Strom 800 2023

Loading...

Technische specificaties Kawasaki Z900 2024 vergeleken met Suzuki V-Strom 800 2023

Kawasaki Z900 2024
Suzuki V-Strom 800 2023

Motor en aandrijflijn

BoringBoring73.4 mmBoring84 mm
SlagSlag56 mmSlag70 mm
MotorvermogenMotorvermogen125 HPMotorvermogen83 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,500 rpmToerental bij max. Vermogen8,500 rpm
KoppelKoppel98.6 NmKoppel78 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,700 rpmRpm bij koppel6,800 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.8 Compressieverhouding12.8
VerschuivingVerschuiving948 ccmVerschuiving776 ccm

Voorwielophanging

ReizenReizen120 mmReizen150 mm

Achterwielophanging

ReizenReizen140 mmReizen150 mm

Onderstel

Hoek voorvorkHoek voorvork65 graadHoek voorvork64 graad
SpoorSpoor105 mmSpoor124 mm

Remmen voorzijde

DiameterDiameter300 mmDiameter310 mm

Remmen achterzijde

DiameterDiameter250 mmDiameter260 mm

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband110 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband80 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,070 mmLengte2,345 mm
BreedteBreedte820 mmBreedte975 mm
HoogteHoogte1,065 mmHoogte1,310 mm
WielbasisWielbasis1,450 mmWielbasis1,515 mm
ZithoogteZithoogte795 mmZithoogte825 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)212 kgLeeggewicht (met ABS)223 kg

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Kawasaki Z900 2024

Kawasaki Z900 2024

De Kawasaki Z900 is misschien niet helemaal bij de tijd als het gaat om moderne, hellingshoekafhankelijke elektronische functies, maar hij is relatief goedkoop en de fanbase van de goede oude viercilinder-in-lijnmotor moet niet worden onderschat - de Z900 is een van de goedkoopste manieren om zo'n geweldige motor met een cilinderinhoud van net geen liter te bezitten in een sportieve naked bike! Het hogere gewicht is merkbaar, maar niet massaal storend, want het rijgedrag en de stabiliteit zijn perfect acceptabel. Op het gebied van "verouderde" elektronica is het meest vervelende het ontbreken van een schakelassistent, die niet eens als optie leverbaar is. Over het geheel genomen is de Z900 echter een geweldige naked bike met een uitstekende prijs-prestatieverhouding.

Gemakkelijk en natuurlijk rijgedrag met hoge stabiliteit

zijdezachte motor met vol vermogen vanaf lage toerentallen

hoge transparantie van het chassis, geweldige feedback

zitpositie met feel-good factor

absoluut eerlijke prijs

Relatief omslachtige menubediening

geen hellingshoekafhankelijke ondersteuningssystemen

zwaar gewicht

Suzuki V-Strom 800 2023

Suzuki V-Strom 800 2023

De V-Strom 800 verrast met een Hoogte comfort, superieure rijeigenschappen en een verstandige kenmerken / opties af fabriek. Vooral de Adventure- en DE-versies tonen toerexpertise met karakter. Als je veel onderweg bent en belang hecht aan overzicht, comfort en bruikbaarheid, dan is dit de juiste motor voor jou.

Doordachte Ergonomie met een goed Overzicht in stads- en toermodus

praktisch Wielophanging met gemakkelijk instelbare Voorladen

standaard kenmerken / opties (zoals Verwarmde handgrepen en fietstassen) ideaal voor frequente rijders

goede balans tussen comfort en controle.

Beperkte hellingshoek

zeer gezellige motor

nogal nerveus bij lage toerentallen

ruw schakelen

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Kawasaki Z900 vs Suzuki V-Strom 800

Prijs Kawasaki Z900

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Suzuki V-Strom 800

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen