KTM 390 Duke 2015 vs. Kawasaki Vulcan S 2021

KTM 390 Duke 2015

KTM 390 Duke 2015

Kawasaki Vulcan S 2021

Kawasaki Vulcan S 2021

Loading...

Technical Specifications KTM 390 Duke 2015 compared to Kawasaki Vulcan S 2021

KTM 390 Duke 2015
Kawasaki Vulcan S 2021

Motor en aandrijflijn

BoringBoring89 mmBoring83 mm
SlagSlag60 mmSlag60 mm
MotorvermogenMotorvermogen44 HPMotorvermogen61 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,500 rpmToerental bij max. Vermogen7,500 rpm
KoppelKoppel35 NmKoppel62.4 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,250 rpmRpm bij koppel6,600 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.6 Compressieverhouding10.8
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
CilindersCilinders1Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
VerschuivingVerschuiving373.2 ccmVerschuiving649 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingTelescoopvork

Onderstel

FrameFrameChroom-molybdeenFrameStaal
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeReikwijdte

Remmen voorzijde

TypeTypeEnkele schijfTypeEnkele schijf
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerDubbele zuiger

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband110 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband18 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden160 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,367 mmWielbasis1,575 mm
ZithoogteZithoogte800 mmZithoogte705 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)139 kgLeeggewicht (met ABS)229 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank11 lInhoud brandstoftank14 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieA2LicentiecompliantieA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 390 Duke 2015

KTM 390 Duke 2015

"I'm not a girl, not yet a woman" zong Britney Spears met een onschuldige, erotische stem, terwijl ze de hele wereld probeerde wijs te maken dat ze nog niet was begonnen met daten met Justin Timberlake fi...Nou ja, het is in ieder geval een overgangsfase, zoals de 390 Duke ook beschrijft met zijn karakter. Niet langer een kleine Duke, maar ook nog geen grote Duke, de 390 zit precies in het midden. Je moet hem niet onderschatten, maar je moet er ook niet te veel van verwachten. Als je dit in gedachten houdt, zul je er veel plezier mee hebben, zelfs op een niet al te snel circuit. (Je moet er echter niet te veel duizenden op de weg hebben.) Hij stuurt vederlicht als een brommer, maar is al even krachtig als sommige 600cc funkmotoren van de afgelopen 10 jaar.

Antikoppeling

aangename prestaties

compacte geometrie

laag gewicht

ietwat smal voor lange mensen

Kawasaki Vulcan S 2021

Kawasaki Vulcan S 2021

Het maakt niet uit in welk platform Kawasaki de 650 cc tweecilinder verpakt - het resultaat is altijd een leiwandes motor! Ook al is de motor ongewoon opgewonden voor een cruiser, in combinatie met de sportieve ophanging is het resultaat een cruiser die zich kwalificeert als een sportcruiser. Het enige wat hem tegenhoudt is de beperkte maximale leunhoek, maar dit zal liefhebbers van een stevige voetsteun niet afschrikken. Met zo'n goede motor hopen we dat Kawasaki dit voorbeeld zal volgen - de Vulcan S is immers al sinds 2015 vrijwel ongewijzigd bij ons.

krachtige motor

ophanging met sportief Kawasaki DNA

echte cruiser zitpositie

gemakkelijk af te lezen display

tuningpotentieel

Een ietwat verouderde look

matige windbescherming

Price Comparison Avarage Market Price KTM 390 Duke vs Kawasaki Vulcan S

Price KTM 390 Duke

Model year
Current average market prices

Price Kawasaki Vulcan S

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH