Moto Guzzi V7 Classic 2011 vs. Kawasaki Vulcan S 2023

Moto Guzzi V7 Classic 2011

Kawasaki Vulcan S 2023

Technische specificaties Moto Guzzi V7 Classic 2011 vergeleken met Kawasaki Vulcan S 2023

Moto Guzzi V7 Classic 2011

Kawasaki Vulcan S 2023

Moto Guzzi V7 Classic 2011

Kawasaki Vulcan S 2023

Motor en aandrijflijn

Boring	Boring	80 mm	Boring	83 mm
Slag	Slag	74 mm	Slag	60 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	49 HP	Motorvermogen	61 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	6,800 rpm	Toerental bij max. Vermogen	7,500 rpm
Koppel	Koppel	58 Nm	Koppel	62.4 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	3,200 rpm	Rpm bij koppel	6,600 rpm
Ontsteking	Ontsteking	Digitaal	Ontsteking	Digitaal
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	5	Aantal versnellingen:	6
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Koeling	Koeling	Lucht	Koeling	vloeibaar
Verschuiving	Verschuiving	744 ccm	Verschuiving	649 ccm

Onderstel

Frametype	Frametype	Dubbele houder	Frametype	Reikwijdte

Remmen voorzijde

Zuiger	Zuiger	Vier zuigers	Zuiger	Dubbele zuiger

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger	Zuiger	Enkele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	100 mm	Breedte voorband	120 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	90 %	Hoogte voorband	70 %
Diameter voorband	Diameter voorband	18 inch	Diameter voorband	18 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	130 mm	Breedte achterbanden	160 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	80 %	Hoogte achterband	60 %
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	17 inch
Lengte	Lengte	2,185 mm	Lengte	2,310 mm
Breedte	Breedte	800 mm	Breedte	880 mm
Hoogte	Hoogte	1,115 mm	Hoogte	1,100 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,435 mm	Wielbasis	1,575 mm
Zithoogte	Zithoogte	805 mm	Zithoogte	705 mm
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	17 l	Inhoud brandstoftank	14 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A	Licentiecompliantie	A

Voors en tegens in vergelijking

Moto Guzzi V7 Classic 2011

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Kawasaki Vulcan S 2023

Het maakt niet uit in welk platform Kawasaki de 650 cc tweecilinder verpakt - het resultaat is altijd een leiwandes motor! Ook al is de motor ongewoon opgewonden voor een cruiser, in combinatie met de sportieve ophanging is het resultaat een cruiser die zich kwalificeert als een sportcruiser. Het enige wat hem tegenhoudt is de beperkte maximale leunhoek, maar dit zal liefhebbers van een stevige voetsteun niet afschrikken. Met zo'n goede motor hopen we dat Kawasaki dit voorbeeld zal volgen - de Vulcan S is immers al sinds 2015 vrijwel ongewijzigd bij ons.

krachtige motor

ophanging met sportief Kawasaki DNA

echte cruiser zitpositie

gemakkelijk af te lezen display

tuningpotentieel

Een ietwat verouderde look

matige windbescherming

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Moto Guzzi V7 Classic vs Kawasaki Vulcan S

Prijs Moto Guzzi V7 Classic

Helaas zijn de gegevens waarover wij beschikken niet voldoende om zinvolle prijsinformatie voor dit model te verstrekken.

Prijs Kawasaki Vulcan S

Modeljaar

Gemiddelde marktprijs

Huidige gemiddelde marktprijzen