ChigeeMotorex AGcalimoto GmbHContinental Motorradreifen

Triumph Daytona 660 2024 vs. BMW F 900 R 2024

Triumph Daytona 660 2024

Triumph Daytona 660 2024

BMW F 900 R 2024

BMW F 900 R 2024

Loading...

Overzicht - Triumph Daytona 660 2024 vs BMW F 900 R 2024

Triumph Daytona 660 2024

Triumph Daytona 660 2024

BMW F 900 R 2024

BMW F 900 R 2024

Technische specificaties Triumph Daytona 660 2024 vergeleken met BMW F 900 R 2024

Triumph Daytona 660 2024
BMW F 900 R 2024
Triumph Daytona 660 2024
Triumph Daytona 660 2024
BMW F 900 R 2024
BMW F 900 R 2024

Motor en aandrijflijn

BoringBoring74 mmBoring86 mm
SlagSlag51.1 mmSlag77 mm
MotorvermogenMotorvermogen95 HPMotorvermogen105 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen11,250 rpmToerental bij max. Vermogen8,500 rpm
KoppelKoppel69 NmKoppel92 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel8,250 rpmRpm bij koppel6,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.05 Compressieverhouding13.1
Kan worden beperkt voor A2-licentieKan worden beperkt voor A2-licentieJaKan worden beperkt voor A2-licentieJa
VerschuivingVerschuiving660 ccmVerschuiving895 ccm

Voorwielophanging

DiameterDiameter41 mmDiameter43 mm
ReizenReizen110 mmReizen135 mm

Achterwielophanging

ReizenReizen130 mmReizen142 mm

Onderstel

Hoek voorvorkHoek voorvork23.8 graadHoek voorvork60.5 graad
SpoorSpoor82.3 mmSpoor114.3 mm

Remmen voorzijde

DiameterDiameter310 mmDiameter320 mm

Remmen achterzijde

DiameterDiameter220 mmDiameter265 mm

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,083 mmLengte2,140 mm
BreedteBreedte736 mmBreedte815 mm
HoogteHoogte1,145 mmHoogte1,130 mm
WielbasisWielbasis1,425 mmWielbasis1,518 mm
ZithoogteZithoogte810 mmZithoogte815 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)201 kgLeeggewicht (met ABS)211 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14 lInhoud brandstoftank13 l
TopsnelheidTopsnelheid216 km/uTopsnelheid216 km/u
BereikBereik285 kmBereik309 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot112 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot99 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik4.9 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik4.2 l/100km
Stationair geluidStationair geluid95 dBStationair geluid92 dB

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Triumph Daytona 660 2024

Triumph Daytona 660 2024

De Triumph Daytona 660 presenteert zich als een veelzijdige sportmotor die zowel op de weg als tijdens lange Touring indruk maakt. Met zijn karakteristieke Motor met drie cilinders biedt hij een indrukwekkend Motorvermogen en een Breedte toerenbereik voor zowel beginnende als ervaren bestuurders. De comfortabele zitpositie en de goed afgestelde Wielophanging zorgen voor een prettige rijervaring, terwijl de hoogwaardige bediening en de lichte Type koppeling het rijgedrag vergemakkelijken. Ondanks punten van kritiek, zoals het ontbreken van een standaard quickshifter en lichte trillingen, biedt de Daytona 660 een uitgebalanceerd totaalpakket waarin sportiviteit en comfort met succes worden gecombineerd.

Krachtige Motor Comfortabele zitpositie Goed Wielophanging Bedieningselementen van hoge kwaliteit Gemakkelijke bediening Uitstekend geluid Aantrekkelijk ontwerp

Geen standaard quickshifter

Zacht schakelmechanisme Lichte trillingen

Lees het volledige artikel op 1000PS.com

BMW F 900 R 2024

BMW F 900 R 2024

De BMW F 900 R is een volwassen motor. 895 cc, 105 pk en 92 Nm geur van veelzijdigheid. De F 900 R maakt deze belofte volledig waar. De motor, inclusief elektronica en onderdelen, levert in elke situatie geweldig werk. Het pronkstuk van alles, de motor en de versnellingsbak, schittert echter niet in eersteklas pracht.

Geweldige cockpit en functionele connectiviteit

Uitgebreide elektronica kan logisch worden bediend

Zeer toegankelijke, maar toch zeer nonchalante rijprestaties

Motor rijdt op een conservatieve en ingetogen manier, maar ook wild en sportief als dat nodig is

Comfortabele zitpositie

Breed scala aan kenmerken / opties

Lage en hoge zadelopties beschikbaar

Vering maakt een breed scala aan gebruik mogelijk - comfortabel, maar ook direct en precies

Versnellingspook een beetje onhandig - met en zonder quickshifter

motor loopt een beetje ruw en rauw bovenaan

slechte spatbescherming achteraan

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Daytona 660 vs BMW F 900 R

Prijs Triumph Daytona 660

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs BMW F 900 R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH