Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2023 vs. KTM 890 SMT 2023

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2023

KTM 890 SMT 2023

Overzicht - Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2023 vs KTM 890 SMT 2023

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2023

KTM 890 SMT 2023

Technische specificaties Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2023 vergeleken met KTM 890 SMT 2023

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2023

KTM 890 SMT 2023

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2023

KTM 890 SMT 2023

Motor en aandrijflijn

Motortype	Motortype	Boxer	Motortype	In lijn
Boring	Boring	73 mm	Boring	90.7 mm
Slag	Slag	73 mm	Slag	68.8 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	126 HP	Motorvermogen	105 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	5,500 rpm	Toerental bij max. Vermogen	8,000 rpm
Koppel	Koppel	170 Nm	Koppel	100 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	4,500 rpm	Rpm bij koppel	6,500 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	10.5	Compressieverhouding	13.5
Brandstofsysteem	Brandstofsysteem	Injectie	Brandstofsysteem	Injectie
Gasklepboring	Gasklepboring	50 mm	Gasklepboring	46 mm
Starter	Starter	Elektrisch	Starter	Elektrisch
Type koppeling	Type koppeling	Multiplate in oliebad	Type koppeling	Multiplate in oliebad
Transmissie	Transmissie	cardan	Transmissie	Ketting
Transmissie	Transmissie	Dubbele koppeling	Transmissie	Versnellingspook
Cilinders	Cilinders	6	Cilinders	2
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Aantal kleppen per cilinder	Aantal kleppen per cilinder	4	Aantal kleppen per cilinder	4
Koeling	Koeling	vloeibaar	Koeling	vloeibaar
Verschuiving	Verschuiving	1,833 ccm	Verschuiving	889 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	A-Arm	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork

Achterwielophanging

Wielophanging	Wielophanging	Zwenkarm	Wielophanging	Zwenkarm
Schokbreker	Schokbreker	Monoshock	Schokbreker	Monoshock
Schokmontage	Schokmontage	Pro-Link	Schokmontage	direct

Onderstel

Frame	Frame	Aluminium	Frame	Chroom-molybdeen
Frametype	Frametype	Twin Tube	Frametype	Buisvormig, motor als dragend framedeel
Hoek voorvork	Hoek voorvork	59.5 graad	Hoek voorvork	64.2 graad
Spoor	Spoor	109 mm	Spoor	111.6 mm

Remmen voorzijde

Type	Type	Dubbele schijf	Type	Dubbele schijf
Diameter	Diameter	320 mm	Diameter	320 mm
Zuiger	Zuiger	Zes zuigers	Zuiger	Vier zuigers

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Diameter	Diameter	316 mm	Diameter	260 mm
Zuiger	Zuiger	Drie zuigers	Zuiger	Dubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemen	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS, Heuvelstarthulp, Rijmodi, Ride-by-Wire, Cruisecontrol, Tractiecontrole	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	130 mm	Breedte voorband	120 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	70 %	Hoogte voorband	70 %
Diameter voorband	Diameter voorband	18 inch	Diameter voorband	17 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	200 mm	Breedte achterbanden	180 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	55 %	Hoogte achterband	55 %
Diameter achterband	Diameter achterband	16 inch	Diameter achterband	17 inch
Wielbasis	Wielbasis	1,695 mm	Wielbasis	1,502 mm
Zithoogte	Zithoogte	745 mm	Zithoogte	860 mm
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	21.1 l	Inhoud brandstoftank	15.8 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A	Licentiecompliantie	A

Apparatuur

Apparatuur	Apparatuur	Verwarmde handgrepen, Case systeem, LED-koplampen, Verwarmd zadel, elektronisch verstelbaar windscherm	Apparatuur	Connectiviteit, LED-koplampen, TFT-scherm

Voors en tegens in vergelijking

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2023

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

KTM 890 SMT 2023

Wie dacht dat de nieuwe 8980 SMT een onnodige bijrol zou spelen tussen de 890 Adventure- en 890 Duke-modellen, heeft het waarschijnlijk mis. Zelden eerder heeft een motor zoveel bereikt van wat zijn uiterlijk doet vermoeden. De 890 SMT wil sportief bereden worden - en is daar bijzonder goed in. De afdekking, het goed gevoerde zadel en de rechte zithouding maken het echter ook gemakkelijk om lange afstanden af te leggen. De remmen zijn krachtig en het rijgedrag voelt extreem wendbaar, zelfs in scherpe twisties. Het motto van de 890 SMT is duidelijk reizen én racen!

Krachtige motor met lineaire vermogensafgifte

soepel remsysteem

speelse handling, geweldig in de twisties

geschikt voor toertochten

comfortabele ergonomie

universeel gebruik

matig brandstofverbruik

Belangrijke functies kosten extra

niet iedereen houdt van het scherpe ontwerp

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT vs KTM 890 SMT

Prijs Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT

Modeljaar

Gemiddelde marktprijs

Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 890 SMT

Modeljaar

Gemiddelde marktprijs

Huidige gemiddelde marktprijzen