Honda CRF1100L Africa Twin 2023 vs. Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016

Loading...

Overzicht - Honda CRF1100L Africa Twin 2023 vs Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016

Technische specificaties Honda CRF1100L Africa Twin 2023 vergeleken met Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016

Honda CRF1100L Africa Twin 2023
Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeV
BoringBoring92 mmBoring81 mm
SlagSlag81.5 mmSlag52.3 mm
MotorvermogenMotorvermogen102 HPMotorvermogen175 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,500 rpmToerental bij max. Vermogen11,000 rpm
KoppelKoppel105 NmKoppel120 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,250 rpmRpm bij koppel9,000 rpm
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KleppenKleppenOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,084 ccmVerschuiving1,077 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkShowaMerkSachs

Achterwielophanging

SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
MerkMerkShowaMerkSachs

Onderstel

FrameFrameStaalFrameAluminium

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaal, GolfTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerDubbele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband90 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband21 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband18 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,330 mmLengte2,065 mm
BreedteBreedte960 mmBreedte800 mm
WielbasisWielbasis1,574 mmWielbasis1,445 mm
ZithoogteZithoogte850 mmZithoogte825 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank18.8 lInhoud brandstoftank18.5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Voor mij is de Africa dubbel een adventure bike zoals een adventure bike moet zijn. Dat gold al voor het vorige model en dat is niet veranderd door de toename in cilinderinhoud en vermogen. Want dat bleef met 102 pk beheersbaar en Honda is er zelfs in geslaagd een paar kilo af te vallen ten opzichte van de CRF1000L. Hij heeft dus zijn veelzijdigheid behouden en werkt net zo goed op de snelweg als off-road. Het chassis absorbeert vrijwel alle hobbels, de motor blijft vertrouwenwekkend in elke situatie en de ergonomie en het zitcomfort zijn voorbeeldig. Een motor voor elke dag en voor de lange reis, waar die je ook brengt.

Motor met hoog koppel

geavanceerde elektronische rijhulp

heerlijk functionerende DCT (optioneel)

kleurenscherm met touchscreen

goede ergonomie

Geschikt voor lange afstanden

Voorruit goed voor off-road

Bedieningsconcept van de elektronica niet erg duidelijk en intuïtief

Handbeschermers niet erg robuust voor off-road gebruik

Windscherm biedt redelijke bescherming

Ergonomie niet ideaal voor rechtop rijden

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016

Als je zelfs in hogere prijsklassen op je geld moet letten, is de Tuono V4 1100 RR een betere keuze dan de Factory-versie - omdat deze minder biedt: De vering reageert slechts iets minder gevoelig dan de duurdere Öhlins onderdelen van de Factory, maar biedt iets meer comfort op hobbelige wegen en de smallere banden (190/55-17 op de RR in plaats van 200/55-17 op de Factory!) kunnen de weegschaal doen doorslaan in haarspeldbochten. De RR-versie heeft ook de harmonieuze V4-krachtbron die zo leuk is om mee te rijden. Al met al kan de "goedkopere" Tuono nog steeds meer dan veel van zijn directe concurrenten.

Geweldig uiterlijk

ongelooflijk krachtige en gemakkelijk te bedienen motor

goed chassis

comfortabele zitpositie

goede aerodynamica

transparante remmen

geweldig uitlaatgeluid

Hoge prijs

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Honda CRF1100L Africa Twin vs Aprilia Tuono V4 1100 RR

Prijs Honda CRF1100L Africa Twin

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Aprilia Tuono V4 1100 RR

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH