Aprilia Tuareg 660 2022 vs. Moto Guzzi V7 III Rough 2020

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

Moto Guzzi V7 III Rough 2020

Moto Guzzi V7 III Rough 2020

Loading...

Overzicht - Aprilia Tuareg 660 2022 vs Moto Guzzi V7 III Rough 2020

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

Moto Guzzi V7 III Rough 2020

Moto Guzzi V7 III Rough 2020

Technische specificaties Aprilia Tuareg 660 2022 vergeleken met Moto Guzzi V7 III Rough 2020

Aprilia Tuareg 660 2022
Moto Guzzi V7 III Rough 2020

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijn met een 270° krukasMotortypeV
BoringBoring81 mmBoring80 mm
SlagSlag63.93 mmSlag74 mm
MotorvermogenMotorvermogen80 HPMotorvermogen52 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,250 rpmToerental bij max. Vermogen6,200 rpm
KoppelKoppel70 NmKoppel60 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,500 rpmRpm bij koppel4,900 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13.5 Compressieverhouding10.5
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, AntihoppingType koppelingenkele plaat, Droog
TransmissieTransmissieKettingTransmissiecardan
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder2
KoelingKoelingvloeibaarKoelingLucht
VerschuivingVerschuiving659 ccmVerschuiving744 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingTelescoopvork
MerkMerkKayabaMerkMarzocchi
DiameterDiameter43 mmDiameter40 mm
ReizenReizen240 mmReizen130 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerDual Shock
MerkMerkKayabaMerkMarzocchi
ReizenReizen240 mmReizen93 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingVoorladen
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeDubbele houder

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeEnkele schijf
DiameterDiameter300 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter260 mmDiameter260 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Launch-Control, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole, Anti-wheelieGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband90 mmBreedte voorband100 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband21 inchDiameter voorband18 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden130 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband80 %
Diameter achterbandDiameter achterband18 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,220 mmLengte2,185 mm
BreedteBreedte965 mmBreedte800 mm
WielbasisWielbasis1,525 mmWielbasis1,145 mm
ZithoogteZithoogte860 mmZithoogte770 mm
Drooggewicht (met ABS)Drooggewicht (met ABS)187 kgDrooggewicht (met ABS)213 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank18 lInhoud brandstoftank21 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieA2, ALicentiecompliantieA2

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

Al met al krijg je met de goed uitgeruste Tuareg 660 van Aprilia niet alleen een heleboel adventure bike in de waarste zin van het woord voor 11.990 euro in Duitsland of 13.490 in Oostenrijk, maar ook - als je wilt - een "Tenere met alles erop en eraan". Je moet alleen iets dieper in de buidel tasten. Je zult echter snel vertrouwd raken met de toegankelijkere Tuareg, waardoor het een goede keuze is voor degenen die op zoek zijn naar hun eerste avonturen buiten de gebaande paden - zonder ervaren rijders te vervelen, integendeel. In ieder geval is de Aprilia een verrijking voor het segment en een goede optie voor diegenen die niet zonder elektronische hulpmiddelen willen op een off-road georiënteerde enduro.

Rijgedrag en ergonomie

Goede chassiscomponenten met een behoorlijke veerweg

Rijmodi goed ingesteld en verschillen duidelijk merkbaar

Tractiecontrole kan ook gemakkelijk worden aangepast tijdens het bestuurder

Cruise control standaard

De goede quickshifter is niet standaard

Voor de slimme wit-blauw-rode "Indigo Tagelmust" kleurvariant moet een meerprijs worden betaald

De windbescherming kan beter

Moto Guzzi V7 III Rough 2020

Moto Guzzi V7 III Rough 2020

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Aprilia Tuareg 660 vs Moto Guzzi V7 III Rough

Prijs Aprilia Tuareg 660

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Moto Guzzi V7 III Rough

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH