Yamaha TMAX 560 Tech Max 2021 vs. Yamaha YZF-R6 2020

Yamaha TMAX 560 Tech Max 2021

Yamaha TMAX 560 Tech Max 2021

Yamaha YZF-R6 2020

Yamaha YZF-R6 2020

Loading...

Technical Specifications Yamaha TMAX 560 Tech Max 2021 compared to Yamaha YZF-R6 2020

Yamaha TMAX 560 Tech Max 2021
Yamaha YZF-R6 2020
Yamaha TMAX 560 Tech Max 2021
Yamaha TMAX 560 Tech Max 2021
Yamaha YZF-R6 2020
Yamaha YZF-R6 2020

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring70 mmBoring67 mm
SlagSlag73 mmSlag42.5 mm
MotorvermogenMotorvermogen47.6 HPMotorvermogen118 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,500 rpmToerental bij max. Vermogen14,500 rpm
KoppelKoppel55.7 NmKoppel65.7 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel5,250 rpmRpm bij koppel10,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding10.9 Compressieverhouding13.1
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingCentrifugaalkrachtType koppelingMultiplate in oliebad
OntstekingOntstekingTransistorOntstekingTransistor
TransmissieTransmissieRiemTransmissieKetting
TransmissieTransmissieAutomaatTransmissieVersnellingspook
CilindersCilinders2Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving562 ccmVerschuiving599 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
ReizenReizen120 mmReizen120 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen117 mmReizen120 mm

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter267 mmDiameter320 mm

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter282 mmDiameter220 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABSGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband15 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden160 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband15 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,200 mmLengte2,040 mm
BreedteBreedte765 mmBreedte695 mm
HoogteHoogte1,420 mmHoogte1,150 mm
WielbasisWielbasis1,575 mmWielbasis1,375 mm
ZithoogteZithoogte800 mmZithoogte850 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)220 kgLeeggewicht (met ABS)190 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank15 lInhoud brandstoftank17 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieA2LicentiecompliantieA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Yamaha TMAX 560 Tech Max 2021

Yamaha TMAX 560 Tech Max 2021

De nieuwe Yamaha TMAX Tech MAX is de TMAX die je moet hebben. Natuurlijk behoudt hij alle positieve eigenschappen van het standaardmodel, maar hij verpakt ze in een comfortabeler en begeerlijker pakket. Met een elektronisch windscherm, cruise control, instelbare veerpoot en verwarmd zadel en handgrepen laat de kenmerken / opties niets te wensen over. Het is nu al duidelijk dat de Tech MAX een bestseller zal worden, want in het verleden gaven TMAX-klanten de voorkeur aan modellen met hoogwaardige kenmerken / opties. Als je op zoek bent naar een sportieve maxiscooter met goede kenmerken / opties, dan kun je niet om de nieuwe Yamaha TMAX Tech MAX heen!

Nieuwe motor met betere acceleratie

sportieve scooter met hoogwaardige kenmerken / opties (cruise control, handvat- en stoelverwarming, elektrisch windscherm)

instellingen voor stoel- en handvatverwarming worden onthouden tot de volgende start

exclusief lakwerk en gouden onderdelen voor een elegante look

Display ziet er een beetje verouderd uit voor een topmodel

stoel een beetje breed voor kleine piloten

zitpositie zou meer geïntegreerd kunnen zijn

Yamaha YZF-R6 2020

Yamaha YZF-R6 2020

Het lijkt bijna alsof de Yamaha YZF-R6 op het circuit is geboren. Het is gemakkelijk te herkennen dat de R6 het kleine zusje is van de YZF-R1. Of het nu gaat om het ontwerp, de ergonomie, het remmen of de elektronische hulpmiddelen - de racegenen zijn overal voelbaar! De R6 is een uitmuntend stukje techniek in de 600cc klasse en, afhankelijk van je eigen voorkeuren, waarschijnlijk de beste 600cc motorfiets die momenteel verkrijgbaar is - in ieder geval voor het circuit. De Yamaha geeft de bestuurder een ongelooflijk hoog niveau van precisie en feedback via het voorwiel en het chassis en is tegelijkertijd super behendig! De motor is extreem opgewonden, maar wil ook tevreden gehouden worden. Het is jammer dat de nieuwste versie van de R6 wat vermogen heeft moeten inleveren vanwege Euro 4... Desondanks zal dit voor de meesten onder ons de snellere motor voor op het circuit zijn. En indien nodig kunnen een open uitlaatsysteem (zonder homologatie voor de weg) en mapping worden gebruikt om nog een paar pk's meer uit de supersport te persen. Scherp ontwerp in combinatie met nog scherpere onderdelen - TOP!

TOP-vering - stevig en sportief

Extreem krachtige remmen van de YZF-R1

Ongelooflijk scherp ontwerp

Modern verlichtingssysteem - LED doet de groeten

Geavanceerd elektronicapakket aan boord

Gemakkelijk af te lezen en duidelijke displayinterface

Zeer opgewonden motor - een echt "orgelorkest"...

...de motor zou iets meer "punch" kunnen gebruiken vanaf het midden van het toerengebied

aanzienlijk prijsverschil met de Kawasaki - maar gerechtvaardigd!

Price Comparison Avarage Market Price Yamaha TMAX 560 Tech Max vs Yamaha YZF-R6

Price Yamaha TMAX 560 Tech Max

Model year
Current average market prices

Price Yamaha YZF-R6

Model year
Current average market prices