Aprilia RS 457 2024 vs. Husqvarna FE 450 2023

Aprilia RS 457 2024

Husqvarna FE 450 2023

Overzicht - Aprilia RS 457 2024 vs Husqvarna FE 450 2023

Aprilia RS 457 2024

Husqvarna FE 450 2023

Technische specificaties Aprilia RS 457 2024 vergeleken met Husqvarna FE 450 2023

Aprilia RS 457 2024

Husqvarna FE 450 2023

Aprilia RS 457 2024

Husqvarna FE 450 2023

Motor en aandrijflijn

Brandstofsysteem	Brandstofsysteem	Injectie	Brandstofsysteem	Injectie
Starter	Starter	Elektrisch	Starter	Elektrisch
Transmissie	Transmissie	Versnellingspook	Transmissie	Versnellingspook
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	6	Aantal versnellingen:	6
Cilinders	Cilinders	2	Cilinders	1
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Kleppen	Kleppen	DOHC	Kleppen	DOHC
Koeling	Koeling	vloeibaar	Koeling	vloeibaar
Verschuiving	Verschuiving	457 ccm	Verschuiving	449.9 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork
Diameter	Diameter	41 mm	Diameter	48 mm
Reizen	Reizen	120 mm	Reizen	300 mm

Achterwielophanging

Wielophanging	Wielophanging	Zwenkarm	Wielophanging	Zwenkarm
Schokbreker	Schokbreker	Monoshock	Schokbreker	Monoshock
Reizen	Reizen	130 mm	Reizen	300 mm
Materiaal	Materiaal	Aluminium	Materiaal	Aluminium

Onderstel

Frame	Frame	Aluminium	Frame	Chroom-molybdeen

Remmen voorzijde

Type	Type	Enkele schijf	Type	Enkele schijf
Diameter	Diameter	320 mm	Diameter	260 mm

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Diameter	Diameter	220 mm	Diameter	220 mm

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	110 mm	Breedte voorband	90 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	70 %	Hoogte voorband	90 %
Diameter voorband	Diameter voorband	17 inch	Diameter voorband	21 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	150 mm	Breedte achterbanden	140 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	60 %	Hoogte achterband	80 %
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	18 inch

Voors en tegens in vergelijking

Aprilia RS 457 2024

De Aprilia RS 457 presenteert zich als een indrukwekkende motor in de A2 categorie, die indruk maakt door zijn harmonieuze combinatie van krachtige Motor, sportieve rijdynamiek en aantrekkelijk design. De Motor levert Dynamische ophanging en de Wielophanging biedt een sportieve en nauwkeurige rijervaring. Ook de Ergonomie en het geluid dragen bij aan een positieve algemene indruk. De remmen vertonen echter zwakke punten, met name op het gebied van modulatie en het gedrag van het ABS-systeem op de limiet.

Krachtige en dynamische Motor Sportieve rijdynamiek Laag gewicht Overtuigend geluid Gemakkelijk af te lezen display

ABS bediening

Remdosering

Comfortabele zitpositie

Lees het volledige artikel op 1000PS.com