Suzuki V-Strom 1000 2018 vs. KTM 1290 Super Adventure R 2021

De Suzuki V-Strom 1000 modeljaar 2018 en de KTM 1290 Super Adventure R modeljaar 2021 zijn beide enduro-motorfietsen met vergelijkbare specificaties, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, hebben beide motoren een V-twin motorconfiguratie. De Suzuki V-Strom 1000 heeft een boring van 100 mm en een slag van 66 mm, terwijl de KTM 1290 Super Adventure R een grotere boring heeft van 108 mm en een slag van 71 mm. Dit resulteert in een hoger motorvermogen voor de KTM, met 160 HP in vergelijking met de 101 HP van de Suzuki. Het koppel is ook hoger voor de KTM, met 138 Nm in vergelijking met de 101 Nm van de Suzuki. Beide motoren hebben een elektrische starter en een kettingaandrijving.

Wat betreft de voorwielophanging, hebben beide motoren een omgekeerde telescoopvork. De diameter van de vork is groter voor de KTM, met 48 mm in vergelijking met de 43 mm van de Suzuki. De veerweg is ook groter voor de KTM, met 220 mm in vergelijking met de 160 mm van de Suzuki. Beide motoren hebben aanpassingsmogelijkheden voor compressie, voorlading en rebound.

Suzuki V-Strom 1000 2018

Wat betreft de achterwielophanging, hebben beide motoren een zwenkarm met een monoshock. De veerweg is hetzelfde voor beide motoren, met 160 mm. Beide motoren hebben aanpassingsmogelijkheden voor voorlading en rebound.

Wat betreft het onderstel, heeft de Suzuki V-Strom 1000 een aluminium frame van het type Twin Tube, terwijl de KTM 1290 Super Adventure R een chroom-molybdeen frame heeft van het type buisvormig. De hoek van de voorvork is vergelijkbaar voor beide motoren, met respectievelijk 64.5 graden voor de Suzuki en 64.7 graden voor de KTM. Het spoor is breder voor de KTM, met 112.8 mm in vergelijking met de 109 mm van de Suzuki.

KTM 1290 Super Adventure R 2021

Wat betreft de remmen voorzijde, hebben beide motoren dubbele schijfremmen. Beide motoren hebben geavanceerde rijhulpsystemen, zoals ABS en tractiecontrole. De KTM heeft echter extra rijhulpsystemen, zoals rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire en tractiecontrole.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de KTM grotere banden, met een diameter van 21 inch voor het voorwiel en 18 inch voor het achterwiel, in vergelijking met respectievelijk 19 inch en 17 inch voor de Suzuki. De wielbasis is iets langer voor de KTM, met 1577 mm in vergelijking met 1555 mm voor de Suzuki. De zithoogte is hoger voor de KTM, met 880 mm in vergelijking met 850 mm voor de Suzuki. De brandstoftankinhoud is ook groter voor de KTM, met 23 liter in vergelijking met 20 liter voor de Suzuki.

Over het algemeen heeft de Suzuki V-Strom 1000 2018 sterke punten zoals een motor met hoog koppel, goede remmen met ABS, tractiecontrole, een stabiel en comfortabel chassis, goede windbescherming en een redelijke prijs. De KTM 1290 Super Adventure R 2021 heeft sterke punten zoals een robuuste algemene indruk, een hoogwaardig en praktisch chassis, sportieve en hoogwaardige componenten, een krachtige motor en praktische rijhulpmiddelen. De Suzuki heeft echter een merkbaar oprichtmoment bij remmen in bochten, terwijl de KTM een hogere prijs heeft en onhandige bediening.