Royal Enfield Super Meteor 650 2024 vs. Kawasaki Vulcan S 2015

Royal Enfield Super Meteor 650 2024

Kawasaki Vulcan S 2015

Overzicht - Royal Enfield Super Meteor 650 2024 vs Kawasaki Vulcan S 2015

Royal Enfield Super Meteor 650 2024

Kawasaki Vulcan S 2015

Technische specificaties Royal Enfield Super Meteor 650 2024 vergeleken met Kawasaki Vulcan S 2015

Royal Enfield Super Meteor 650 2024

Kawasaki Vulcan S 2015

Royal Enfield Super Meteor 650 2024

Kawasaki Vulcan S 2015

Motor en aandrijflijn

Boring	Boring	78 mm	Boring	83 mm
Slag	Slag	67.8 mm	Slag	60 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	47 HP	Motorvermogen	61 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	7,250 rpm	Toerental bij max. Vermogen	7,500 rpm
Koppel	Koppel	52.3 Nm	Koppel	63 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	5,650 rpm	Rpm bij koppel	6,600 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	9.5	Compressieverhouding	10.8
Verschuiving	Verschuiving	648 ccm	Verschuiving	649 ccm

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	100 mm	Breedte voorband	120 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	90 %	Hoogte voorband	70 %
Diameter voorband	Diameter voorband	19 inch	Diameter voorband	18 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	150 mm	Breedte achterbanden	160 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	80 %	Hoogte achterband	60 %
Diameter achterband	Diameter achterband	16 inch	Diameter achterband	17 inch
Lengte	Lengte	2,260 mm	Lengte	2,310 mm
Breedte	Breedte	890 mm	Breedte	880 mm
Hoogte	Hoogte	1,155 mm	Hoogte	1,100 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,500 mm	Wielbasis	1,575 mm
Zithoogte	Zithoogte	740 mm	Zithoogte	705 mm
Leeggewicht (met ABS)	Leeggewicht (met ABS)	241 kg	Leeggewicht (met ABS)	228 kg
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	15.7 l	Inhoud brandstoftank	14 l

Voors en tegens in vergelijking

Royal Enfield Super Meteor 650 2024

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Kawasaki Vulcan S 2015

De Vulcan S blaast de "kleine" cruiser in het middensegment nieuw leven in - en niet alleen vanwege zijn unieke ontwerp, maar ook vanwege zijn gemakkelijke bediening, die gericht is op beginners. De lage zithoogte en het smalle zadel helpen de bestuurder om stevig op de grond te staan, terwijl het lage zwaartepunt ook zorgt voor een gemakkelijke en veilige bediening. De motor past ook goed bij het ongecompliceerde uiterlijk, kan vanaf 2000 tpm behoorlijk op toeren worden gebracht en stopt pas bij ongeveer 10.000 tpm - iets wat nog nooit eerder is vertoond in een cruiser. Het "Ergo-Fit" systeem, waarmee de zithoogte, de afstand van de bestuurder tot het stuur en de voetsteunen kunnen worden aangepast, kost extra, maar biedt de Vulcan S-eigenaar ook royale aanpassingsmogelijkheden.

Opgewekte motor die zich ook goed gedraagt in het lagere toerengebied

degelijke remmen met ABS

karakteristiek uiterlijk

smalle en dus wendbare 160 achterband

Ergo-Fit systeem voor optimale aanpassing aan de bestuurder

voldoende comfortabele vering

Ergo-Fit systeem kost extra

matige windbescherming

versnellingsindicator alleen als optie verkrijgbaar

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Royal Enfield Super Meteor 650 vs Kawasaki Vulcan S

Prijs Royal Enfield Super Meteor 650

Modeljaar

Gemiddelde marktprijs

Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Kawasaki Vulcan S

Modeljaar

Gemiddelde marktprijs

Huidige gemiddelde marktprijzen