Triumph Speed 400 2024 vs. Kawasaki Z1000 2009

Triumph Speed 400 2024

Triumph Speed 400 2024

Kawasaki Z1000 2009

Kawasaki Z1000 2009

Loading...

Overzicht - Triumph Speed 400 2024 vs Kawasaki Z1000 2009

Triumph Speed 400 2024

Triumph Speed 400 2024

Kawasaki Z1000 2009

Kawasaki Z1000 2009

Technische specificaties Triumph Speed 400 2024 vergeleken met Kawasaki Z1000 2009

Triumph Speed 400 2024
Kawasaki Z1000 2009

Motor en aandrijflijn

BoringBoring89 mmBoring77.2 mm
SlagSlag64 mmSlag50.9 mm
MotorvermogenMotorvermogen40 HPMotorvermogen125 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,000 rpmToerental bij max. Vermogen10,000 rpm
KoppelKoppel37.5 NmKoppel98.7 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,500 rpmRpm bij koppel8,200 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12 Compressieverhouding11.2
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders1Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving398 ccmVerschuiving953 ccm

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeReikwijdteFrametypeCentrale buis

Remmen voorzijde

TypeTypeEnkele schijfTypeDubbele schijf
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieBlad

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Afmetingen en gewichten

Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
BreedteBreedte795 mmBreedte780 mm
HoogteHoogte1,075 mmHoogte1,065 mm
WielbasisWielbasis1,377 mmWielbasis1,445 mm
ZithoogteZithoogte790 mmZithoogte820 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank13 lInhoud brandstoftank18.5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieA2LicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Triumph Speed 400 2024

Triumph Speed 400 2024

De Speedy 400 is echt een slimme Naked Bike in de A2 klasse voor een lage Prijs. De Motor zou iets wendbaarder kunnen zijn, maar de kleine Speed 400 biedt een mooi koppelplateau in het middengebied. Dankzij zijn lage gewicht is de wegligging perfect en de Wielophanging biedt een goed compromis tussen comfort en sport - met een neiging naar comfort. Hoewel de remmen maar één schijf aan de voorkant hebben, zijn ze echt effectief. Tot slot scoort ook de elektronica punten, met zelfs een uitschakelbare tractiecontrole aan boord.

Aantrekkelijk uiterlijk

Gemakkelijk te besturen

Goed rijcomfort

Soepele motor

Comfortabele zitpositie

Toegankelijkheid voor alle soorten rijders

Soepel lopend

Goed vakmanschap voor deze klasse

Gemakkelijk af te lezen display

Prettige acceleratie

Goed motorgeluid

Zachte Wielophanging

sterke feedback op hobbels

ietwat traag op toeren komende motor

nervositeit bij hoge snelheden

gebrek aan verstelbare remhendels

zacht zitkussen geeft weinig feedback in bochten

hendels niet verstelbaar

Lees het volledige artikel op 1000PS.com

Kawasaki Z1000 2009

Kawasaki Z1000 2009

Kawasaki heeft er goed aan gedaan om de Z1000 vanaf de grond opnieuw te bekijken en op te bouwen. Het kreeg een donkere ziel met zijn wortels in de (on)goede oude tijd, maar de onafhankelijke ontwikkeling heeft het een meer oprechte en samenhangende uitstraling gegeven. Kawa heeft zichzelf en de wensen van haar klanten veel recht gedaan. Al met al een moedig product voor moedige bestuurders.

Relatief hoge prestaties

krachtig uiterlijk

hoog comfortniveau

geoptimaliseerd chassis

acceptabele prijs.

Oncontroleerbaar instrument

enige handmatige kracht beschikbaar.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Speed 400 vs Kawasaki Z1000

Prijs Triumph Speed 400

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Kawasaki Z1000

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH