KTM 990 Super Duke 2006 vs. Yamaha YZF-R6 2010

KTM 990 Super Duke 2006

Yamaha YZF-R6 2010

Technische specificaties KTM 990 Super Duke 2006 vergeleken met Yamaha YZF-R6 2010

KTM 990 Super Duke 2006

Yamaha YZF-R6 2010

KTM 990 Super Duke 2006

Yamaha YZF-R6 2010

Motor en aandrijflijn

Boring	Boring	101 mm	Boring	67 mm
Slag	Slag	62.4 mm	Slag	42.5 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	120 HP	Motorvermogen	123 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	9,000 rpm	Toerental bij max. Vermogen	14,500 rpm
Koppel	Koppel	100 Nm	Koppel	65.7 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	7,000 rpm	Rpm bij koppel	10,500 rpm
Brandstofsysteem	Brandstofsysteem	Injectie	Brandstofsysteem	Injectie
Transmissie	Transmissie	Ketting	Transmissie	Ketting
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	6	Aantal versnellingen:	6
Cilinders	Cilinders	2	Cilinders	4
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Kleppen	Kleppen	DOHC	Kleppen	DOHC
Koeling	Koeling	vloeibaar	Koeling	vloeibaar
Verschuiving	Verschuiving	999 ccm	Verschuiving	599 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork

Onderstel

Frame	Frame	Chroom-molybdeen	Frame	Aluminium
Frametype	Frametype	Buisvormig	Frametype	Deltabox

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	120 mm	Breedte voorband	120 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	70 %	Hoogte voorband	70 %
Diameter voorband	Diameter voorband	17 inch	Diameter voorband	17 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	180 mm	Breedte achterbanden	180 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	55 %	Hoogte achterband	55 %
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	17 inch
Wielbasis	Wielbasis	1,438 mm	Wielbasis	1,380 mm
Zithoogte	Zithoogte	855 mm	Zithoogte	850 mm
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	15 l	Inhoud brandstoftank	17 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A	Licentiecompliantie	A

Voors en tegens in vergelijking

KTM 990 Super Duke 2006

Je kunt nog steeds precies de bocht ingaan of de motor aanzetten. Je kunt nog steeds elke bocht met gemak en naar believen corrigeren. De Superduke is nog steeds leuker dan plezier maken in je lederhosen. En je kunt er nog steeds iedereen mee aan.

Apparaat met hoge prestaties

extreem potentieel - niet volledig haalbaar.

Geometrie

suboptimaal rijcomfort

ontwerp van de instrumenten.

Yamaha YZF-R6 2010

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 990 Super Duke vs Yamaha YZF-R6

Prijs KTM 990 Super Duke

Modeljaar

Gemiddelde marktprijs

Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Yamaha YZF-R6

Modeljaar

Gemiddelde marktprijs

Huidige gemiddelde marktprijzen