Triumph Speed Twin 1200 2019 vs. Moto Guzzi V7 II Special 2015

Triumph Speed Twin 1200 2019

Moto Guzzi V7 II Special 2015

Overzicht - Triumph Speed Twin 1200 2019 vs Moto Guzzi V7 II Special 2015

Triumph Speed Twin 1200 2019

Moto Guzzi V7 II Special 2015

Technische specificaties Triumph Speed Twin 1200 2019 vergeleken met Moto Guzzi V7 II Special 2015

Triumph Speed Twin 1200 2019

Moto Guzzi V7 II Special 2015

Triumph Speed Twin 1200 2019

Moto Guzzi V7 II Special 2015

Motor en aandrijflijn

Boring	Boring	97.6 mm	Boring	80 mm
Slag	Slag	80 mm	Slag	74 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	97 HP	Motorvermogen	48 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	6,750 rpm	Toerental bij max. Vermogen	6,200 rpm
Koppel	Koppel	112 Nm	Koppel	60 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	4,950 rpm	Rpm bij koppel	2,800 rpm
Transmissie	Transmissie	Ketting	Transmissie	cardan
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	6	Aantal versnellingen:	6
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Koeling	Koeling	vloeibaar	Koeling	Lucht
Verschuiving	Verschuiving	1,200 ccm	Verschuiving	744 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork	Voorwielophanging	Telescoopvork

Onderstel

Frametype	Frametype	Centrale buis	Frametype	Dubbele houder

Remmen voorzijde

Zuiger	Zuiger	Vier zuigers	Zuiger	Vier zuigers
Merk	Merk	Brembo	Merk	Brembo

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger
Merk	Merk	Nissin	Merk	Brembo

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	120 mm	Breedte voorband	100 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	70 %	Hoogte voorband	90 %
Diameter voorband	Diameter voorband	17 inch	Diameter voorband	18 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	160 mm	Breedte achterbanden	130 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	60 %	Hoogte achterband	80 %
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	17 inch
Breedte	Breedte	760 mm	Breedte	800 mm
Hoogte	Hoogte	1,110 mm	Hoogte	1,115 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,430 mm	Wielbasis	1,449 mm
Zithoogte	Zithoogte	807 mm	Zithoogte	790 mm
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	14.5 l	Inhoud brandstoftank	22 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A	Licentiecompliantie	A2

Voors en tegens in vergelijking

Triumph Speed Twin 1200 2019

Op de foto's ziet de Triumph Speed Twin 1200 eruit als een prachtige maar ook krachtige motor. Maar zodra je erop gaat zitten, wordt hij smal en klein. Tijdens de testrit gaat het nog verder. Het is een toegankelijke en gemakkelijk te berijden motor. Hij is eigenlijk klein, compact en opgewonden. Een goede keuze als je 1200 cc en 97 pk wilt bestuurder en altijd dacht dat dat veel te veel was. De Triumph is liefdevol en mooi afgewerkt tot in detail. Een hartverwarmende motor.

Prachtig ontworpen - zelfs in de details die niet direct zichtbaar zijn

lage zithoogte

toegankelijk en eenvoudige bediening

1200 cc en 97 pk - gemakkelijk te besturen maar toch emotioneel bediend

Scherpe kniehoek voor lange mensen

enigszins ruw responsiviteit in de Sport-modus

piepende achterrem tijdens de test

Moto Guzzi V7 II Special 2015

De nieuwe functies op de V7 II (kantelen van de motor, versnellingsbak, ABS, ASR en positie van de voetsteun) zijn allemaal succesvol en verbeteren de machine vanuit technisch oogpunt. Gelukkig is er visueel niets veranderd. Want de V7 II ziet er gewoon ongelooflijk stijlvol uit. De 48 pk zijn gebleven. Maar 70 zou er echt bij passen.

Echt slim en charismatisch

goedmoedige, sensationele motor

ongecompliceerde maar onafhankelijke rijprestaties

zeer goede ABS

Het is jammer dat Moto Guzzi er geen 70 of zelfs 80 pk in heeft gestopt

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Speed Twin 1200 vs Moto Guzzi V7 II Special

Prijs Triumph Speed Twin 1200

Modeljaar

Gemiddelde marktprijs

Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Moto Guzzi V7 II Special

Modeljaar

Gemiddelde marktprijs

Huidige gemiddelde marktprijzen