BMW R nineT Urban G/S 2018 vs. Triumph Street Scrambler 2020

BMW R nineT Urban G/S 2018

BMW R nineT Urban G/S 2018

Triumph Street Scrambler 2020

Triumph Street Scrambler 2020

Loading...

Technische specificaties BMW R nineT Urban G/S 2018 vergeleken met Triumph Street Scrambler 2020

BMW R nineT Urban G/S 2018
Triumph Street Scrambler 2020

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeBoxerMotortypeIn lijn met een 270° krukas
BoringBoring101 mmBoring84.6 mm
SlagSlag73 mmSlag80 mm
MotorvermogenMotorvermogen110 HPMotorvermogen65 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,750 rpmToerental bij max. Vermogen7,500 rpm
KoppelKoppel116 NmKoppel80 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,000 rpmRpm bij koppel3,200 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12 Compressieverhouding11
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingDroogType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissiecardanTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:5
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenOHC
KoelingKoelingOlie-luchtKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,170 ccmVerschuiving900 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingTelescoopvork
DiameterDiameter43 mmDiameter41 mm
ReizenReizen125 mmReizen120 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingParaleverWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerDual Shock
ReizenReizen140 mmReizen120 mm

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeCentrale buis
Hoek voorvorkHoek voorvork61.5 graadHoek voorvork64.4 graad
SpoorSpoor110.6 mmSpoor109 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter310 mm

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter265 mmDiameter255 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABSGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Ride-by-Wire

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband100 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden170 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,175 mmLengte2,125 mm
BreedteBreedte870 mmBreedte835 mm
WielbasisWielbasis1,527 mmWielbasis1,445 mm
ZithoogteZithoogte850 mmZithoogte790 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17 lInhoud brandstoftank12 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW R nineT Urban G/S 2018

BMW R nineT Urban G/S 2018

Als een van de 5 verschillende R nineT's is de Urban G/S ook een geslaagde variant van de luchtgekoelde boxer, die net als in de andere modellen 110 pk levert en niets te wensen overlaat op het gebied van meer vermogen. Ook de remmen staan op hetzelfde hoge niveau als die van de originele R nineT, met als enige compromissen het onderstel. ABS is standaard, ASC is verkrijgbaar tegen meerprijs. Veel meer heb je niet nodig om tevreden te zijn. Het enige waar we niet zonder zouden willen zijn de draadspaakvelgen, want samen met de TKC80 maken ze de look compleet.

prachtige, authentieke G/S-look

krachtige remmen, krachtige motor

gereduceerd tot het essentiële in typische Enduro-stijl

custom bike af fabriek

Spaakvelgen niet standaard

ASC niet standaard

vuil en broekkleur zichtbaar op zitbank

Triumph Street Scrambler 2020

Triumph Street Scrambler 2020

Net als zijn zusje, de Street verwarringsschakeling, krijgt ook de Street Scrambler de beslissende updates voor de motor, het chassis, de remmen en de ergonomie. En hoewel het sterk toegenomen vermogen ook een positief effect heeft, is het ronkende koppel bijna nog aangenamer. Het chassis is van extreem hoge kwaliteit en biedt veel comfort en stabiliteit. Een klein minpuntje van de Street Verwarringsschakeling zijn de voetsteunen die vroeg aanlopen. Aan de andere kant is het uiterlijk weer perfect en liefhebbers van verwarringsschakels zullen het aan de zijkant gemonteerde uitlaatsysteem, de brede voorvork en de algehele hoogwaardige afwerking zeker waarderen.

Motor met veel koppel in het midden

comfortabel chassis

goede remmen

uitstekende ergonomie

moderne elektronische functies

soepel lopende koppeling

coole verwarringsschakeling

Rem vereist handmatige kracht

voetsteunen slepen vroeg mee

klein digitaal display op het dashboard

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW R nineT Urban G/S vs Triumph Street Scrambler

Prijs BMW R nineT Urban G/S

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Triumph Street Scrambler

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH