Ducati Scrambler Icon 2015 vs. Yamaha XJ6 Diversion 2009

Ducati Scrambler Icon 2015

Ducati Scrambler Icon 2015

Yamaha XJ6 Diversion 2009

Yamaha XJ6 Diversion 2009

Loading...

Overzicht - Ducati Scrambler Icon 2015 vs Yamaha XJ6 Diversion 2009

Ducati Scrambler Icon 2015

Ducati Scrambler Icon 2015

Yamaha XJ6 Diversion 2009

Yamaha XJ6 Diversion 2009

Technische specificaties Ducati Scrambler Icon 2015 vergeleken met Yamaha XJ6 Diversion 2009

Ducati Scrambler Icon 2015
Yamaha XJ6 Diversion 2009

Motor en aandrijflijn

BoringBoring88 mmBoring65.5 mm
SlagSlag66 mmSlag44.5 mm
MotorvermogenMotorvermogen75 HPMotorvermogen78 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,250 rpmToerental bij max. Vermogen10,000 rpm
KoppelKoppel68 NmKoppel59.7 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel5,750 rpmRpm bij koppel8,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11 Compressieverhouding12.2
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
CilindersCilinders2Cilinders4
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder2Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDesmodroomKleppenDOHC
KoelingKoelingLuchtKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving803 ccmVerschuiving600 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingTelescoopvork

Onderstel

FrameFrameStaalFrameAluminium

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Afmetingen en gewichten

Diameter voorbandDiameter voorband18 inchDiameter voorband17 inch
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,100 mmLengte2,120 mm
BreedteBreedte845 mmBreedte770 mm
HoogteHoogte1,150 mmHoogte1,210 mm
WielbasisWielbasis1,445 mmWielbasis1,440 mm
ZithoogteZithoogte790 mmZithoogte785 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank13.5 lInhoud brandstoftank17.3 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Ducati Scrambler Icon 2015

Ducati Scrambler Icon 2015

Met de verwarringsschakeling heeft Ducati een machine aan de start gebracht die moeilijk te verslaan zal zijn in zijn traditionele retrogebied. Want hij is niet alleen ongelooflijk stijlvol, maar werkt ook geweldig op sportief gebied.

Motor: gewoon perfect, geweldige gaspedaalrespons, lineaire ontwikkeling, geen lastwisselingen, waardige punch van onderen

Vering: sportief en stevig, geen zachte slof

Uiterlijk: gewoon mooi

dun stuur: een butted aluminium stuur zou visueel aantrekkelijker zijn

Yamaha XJ6 Diversion 2009

Yamaha XJ6 Diversion 2009

Naast de halve kuip heeft de XJ6 Diversion ook een middenstandaard. Over het algemeen maakt hij een solide indruk. De kleuren staan hem goed en niets staat langere tochten in de weg. Het rijcomfort is natuurlijk hoger dan op de XJ6 dankzij het windscherm. Dit is vooral merkbaar bij hogere snelheden.

Rijdersvriendelijke prestatiekenmerken

optimale koppeling

speels rijgedrag

zitcomfort

customised look

middenstandaard

verhoogd rijcomfort.

Ontwerpcomponenten niet te veeleisend

koppelontwikkeling

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Ducati Scrambler Icon vs Yamaha XJ6 Diversion

Prijs Ducati Scrambler Icon

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Yamaha XJ6 Diversion

Helaas zijn de gegevens waarover wij beschikken niet voldoende om zinvolle prijsinformatie voor dit model te verstrekken.

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH