Ducati Scrambler Icon 2015 vs. Yamaha XJ6 Diversion 2009

Ducati Scrambler Icon 2015

Yamaha XJ6 Diversion 2009

Overview - Ducati Scrambler Icon 2015 vs Yamaha XJ6 Diversion 2009

Ducati Scrambler Icon 2015

Yamaha XJ6 Diversion 2009

Technical Specifications Ducati Scrambler Icon 2015 compared to Yamaha XJ6 Diversion 2009

Ducati Scrambler Icon 2015

Yamaha XJ6 Diversion 2009

Ducati Scrambler Icon 2015

Yamaha XJ6 Diversion 2009

Motor en aandrijflijn

Boring	Boring	88 mm	Boring	65.5 mm
Slag	Slag	66 mm	Slag	44.5 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	75 HP	Motorvermogen	78 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	8,250 rpm	Toerental bij max. Vermogen	10,000 rpm
Koppel	Koppel	68 Nm	Koppel	59.7 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	5,750 rpm	Rpm bij koppel	8,500 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	11	Compressieverhouding	12.2
Transmissie	Transmissie	Ketting	Transmissie	Ketting
Cilinders	Cilinders	2	Cilinders	4
Aantal kleppen per cilinder	Aantal kleppen per cilinder	2	Aantal kleppen per cilinder	4
Kleppen	Kleppen	Desmodroom	Kleppen	DOHC
Koeling	Koeling	Lucht	Koeling	vloeibaar
Verschuiving	Verschuiving	803 ccm	Verschuiving	600 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork	Voorwielophanging	Telescoopvork

Onderstel

Frame	Frame	Staal	Frame	Aluminium

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf

Afmetingen en gewichten

Diameter voorband	Diameter voorband	18 inch	Diameter voorband	17 inch
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	17 inch
Lengte	Lengte	2,100 mm	Lengte	2,120 mm
Breedte	Breedte	845 mm	Breedte	770 mm
Hoogte	Hoogte	1,150 mm	Hoogte	1,210 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,445 mm	Wielbasis	1,440 mm
Zithoogte	Zithoogte	790 mm	Zithoogte	785 mm
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	13.5 l	Inhoud brandstoftank	17.3 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A	Licentiecompliantie	A

Pros and Cons in comparison

Ducati Scrambler Icon 2015

Met de verwarringsschakeling heeft Ducati een machine aan de start gebracht die moeilijk te verslaan zal zijn in zijn traditionele retrogebied. Want hij is niet alleen ongelooflijk stijlvol, maar werkt ook geweldig op sportief gebied.

Motor: gewoon perfect, geweldige gaspedaalrespons, lineaire ontwikkeling, geen lastwisselingen, waardige punch van onderen

Vering: sportief en stevig, geen zachte slof

Uiterlijk: gewoon mooi

dun stuur: een butted aluminium stuur zou visueel aantrekkelijker zijn

Yamaha XJ6 Diversion 2009

Naast de halve kuip heeft de XJ6 Diversion ook een middenstandaard. Over het algemeen maakt hij een solide indruk. De kleuren staan hem goed en niets staat langere tochten in de weg. Het rijcomfort is natuurlijk hoger dan op de XJ6 dankzij het windscherm. Dit is vooral merkbaar bij hogere snelheden.

Rijdersvriendelijke prestatiekenmerken

optimale koppeling

speels rijgedrag

zitcomfort

customised look

middenstandaard

verhoogd rijcomfort.

Ontwerpcomponenten niet te veeleisend

koppelontwikkeling

Price Comparison Avarage Market Price Ducati Scrambler Icon vs Yamaha XJ6 Diversion

Price Ducati Scrambler Icon

Model year

Average market price

Current average market prices

Price Yamaha XJ6 Diversion

Unfortunately, the data available to us is not sufficient to provide meaningful price information for this model.

Ducati Scrambler Icon 2015 vs. Yamaha XJ6 Diversion 2009

Overview - Ducati Scrambler Icon 2015 vs Yamaha XJ6 Diversion 2009

Technical Specifications Ducati Scrambler Icon 2015 compared to Yamaha XJ6 Diversion 2009

Motor en aandrijflijn

Voorwielophanging

Onderstel

Remmen achterzijde

Afmetingen en gewichten

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Ducati Scrambler Icon 2015

Yamaha XJ6 Diversion 2009

Price Comparison Avarage Market Price Ducati Scrambler Icon vs Yamaha XJ6 Diversion

Price Ducati Scrambler Icon

Price Yamaha XJ6 Diversion

1000PS Partner