Ducati Scrambler Full Throttle 2015 vs. BMW R 1250 GS 2019

Ducati Scrambler Full Throttle 2015

BMW R 1250 GS 2019

Technische specificaties Ducati Scrambler Full Throttle 2015 vergeleken met BMW R 1250 GS 2019

Ducati Scrambler Full Throttle 2015

BMW R 1250 GS 2019

Ducati Scrambler Full Throttle 2015

BMW R 1250 GS 2019

Motor en aandrijflijn

Boring	Boring	88 mm	Boring	102.5 mm
Slag	Slag	66 mm	Slag	76 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	75 HP	Motorvermogen	136 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	8,250 rpm	Toerental bij max. Vermogen	7,750 rpm
Koppel	Koppel	68 Nm	Koppel	143 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	5,750 rpm	Rpm bij koppel	6,250 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	11	Compressieverhouding	12.5
Transmissie	Transmissie	Ketting	Transmissie	cardan
Cilinders	Cilinders	2	Cilinders	2
Aantal kleppen per cilinder	Aantal kleppen per cilinder	2	Aantal kleppen per cilinder	4
Kleppen	Kleppen	Desmodroom	Kleppen	DOHC
Koeling	Koeling	Lucht	Koeling	vloeibare lucht
Verschuiving	Verschuiving	803 ccm	Verschuiving	1,254 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork	Voorwielophanging	Telelever

Achterwielophanging

Schokbreker	Schokbreker	Monoshock	Schokbreker	Monoshock

Onderstel

Frame	Frame	Staal	Frame	Staal
Frametype	Frametype	Buisvormig	Frametype	motor als dragend framedeel

Remmen voorzijde

Zuiger	Zuiger	Vier zuigers	Zuiger	Vier zuigers
Technologie	Technologie	radiaal	Technologie	radiaal

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Zuiger	Zuiger	Enkele zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	110 mm	Breedte voorband	120 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	80 %	Hoogte voorband	70 %
Diameter voorband	Diameter voorband	18 inch	Diameter voorband	19 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	180 mm	Breedte achterbanden	170 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	55 %	Hoogte achterband	60 %
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	17 inch
Lengte	Lengte	2,100 mm	Lengte	2,207 mm
Breedte	Breedte	845 mm	Breedte	952.5 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,445 mm	Wielbasis	1,525 mm
Zithoogte	Zithoogte	790 mm	Zithoogte	850 mm
Leeggewicht (met ABS)	Leeggewicht (met ABS)	186 kg	Leeggewicht (met ABS)	249 kg
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	13.5 l	Inhoud brandstoftank	20 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A	Licentiecompliantie	A

Voors en tegens in vergelijking

Ducati Scrambler Full Throttle 2015

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

BMW R 1250 GS 2019

De BMW R 1250 GS is de logische doorontwikkeling van de R 1200 GS - logisch vooral omdat je niet kunt verwachten dat zo'n populaire motor radicaal wordt veranderd. Het design is dan ook voorzichtig gewijzigd en ook de vertrouwde opties voor het onderstel en de elektronica zijn gehandhaafd. De nieuwe naam R 1250 GS belooft echter een nieuwe motor - en die is echt goed! 136 pk bij 7750 tpm en maar liefst 143 Newtonmeter maximum koppel bij 6250 tpm zijn een absolute knaller! BMW heeft de grote GS dus bijna perfect vernieuwd: hij blijft duidelijk herkenbaar, heeft standaard iets meer elektronica, een nog steeds lange lijst met meerprijzen (die klanten graag van A tot Z aanvinken) en een nu nog betere en superieure krachtbron - wat wil je nog meer?

Boxermotor met extreem hoog koppel

goed geluid

comfortabele zitpositie, geschikt voor lange afstanden

stabiele remprestaties

goede bescherming tegen weersinvloeden

TFT-kleurenscherm standaard

LED-koplampen

Beperkte standaarduitrusting, lange lijst met toeslagen

grillig uiterlijk met weinig elegantie

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Ducati Scrambler Full Throttle vs BMW R 1250 GS

Prijs Ducati Scrambler Full Throttle

Modeljaar

Gemiddelde marktprijs

Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs BMW R 1250 GS

Modeljaar

Gemiddelde marktprijs

Huidige gemiddelde marktprijzen