ChigeeContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AG

Ducati Scrambler Icon 2024 vs. Kawasaki Z650 2024

Ducati Scrambler Icon 2024

Ducati Scrambler Icon 2024

Kawasaki Z650 2024

Kawasaki Z650 2024

Loading...

Technische specificaties Ducati Scrambler Icon 2024 vergeleken met Kawasaki Z650 2024

Ducati Scrambler Icon 2024
Kawasaki Z650 2024
Ducati Scrambler Icon 2024
Ducati Scrambler Icon 2024
Kawasaki Z650 2024
Kawasaki Z650 2024

Motor en aandrijflijn

BoringBoring88 mmBoring83 mm
SlagSlag66 mmSlag60 mm
MotorvermogenMotorvermogen73 HPMotorvermogen68 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,250 rpmToerental bij max. Vermogen8,000 rpm
KoppelKoppel65.2 NmKoppel65.7 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,000 rpmRpm bij koppel7,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11 Compressieverhouding10.8
GasklepboringGasklepboring50 mmGasklepboring36 mm
VerschuivingVerschuiving803 ccmVerschuiving649 ccm

Voorwielophanging

DiameterDiameter41 mmDiameter41 mm
ReizenReizen150 mmReizen125 mm

Achterwielophanging

ReizenReizen150 mmReizen130 mm

Onderstel

Hoek voorvorkHoek voorvork66 graadHoek voorvork65.5 graad
SpoorSpoor108 mmSpoor100 mm

Remmen voorzijde

DiameterDiameter330 mmDiameter300 mm

Remmen achterzijde

DiameterDiameter245 mmDiameter220 mm

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband110 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband80 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband18 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden160 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,449 mmWielbasis1,410 mm
ZithoogteZithoogte795 mmZithoogte790 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)185 kgLeeggewicht (met ABS)187.1 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank13.5 lInhoud brandstoftank15 l

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Ducati Scrambler Icon 2024

Ducati Scrambler Icon 2024

Ducati is erin geslaagd de verwarringsschakeling naar een nieuw niveau te tillen. Met talrijke retouches op de belangrijkste gebieden zijn oude storende factoren geëlimineerd en nieuwe hoogtepunten gecreëerd. Iedereen die op zoek is naar een visueel aantrekkelijke motor met eenvoudige en intuïtieve rijprestaties zou de 2023 Scrambler Icon moeten overwegen.

Responsiviteit van de motor

lage warmteontwikkeling gemakkelijke hantering en rijprestaties

grote keuze aan kleuren en accessoires

Motor brengt levensvreugde en rijplezier / pretkilometers over

Beperkte maximale leunhoek bij hoge snelheden

enigszins nerveus bij hoge kruissnelheden

Kawasaki Z650 2024

Kawasaki Z650 2024

De Kawasaki Z 650 is waarschijnlijk de meest goedmoedige motor in het naked bike segment. En dat moet absoluut positief worden opgevat - zolang je niet bijzonder lang en zwaar bent. Hij is slank, licht, wendbaar en toegankelijk. Geen enkele bediening of motor is overweldigend. Als je op zoek bent naar spectaculaire prestaties, moet je voor de Z 900 gaan, maar als je op zoek bent naar een wendbare en gemakkelijk te berijden motor, zul je tevreden zijn.

Zeer toegankelijke rijprestaties

Zeer compact en gemakkelijk te manoeuvreren

Motor oogt licht en compact

Geeft kleine rijders veel vertrouwen

Verstelbare hendels

Te weinig ruimte op de motor voor lange rijders

motor ziet er over het geheel genomen een klasse kleiner uit dan 650 cc

motor lijkt een beetje tam

zeer defensieve zithouding

stuur te smal en te gebogen voor een naked bike

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Ducati Scrambler Icon vs Kawasaki Z650

Prijs Ducati Scrambler Icon

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Kawasaki Z650

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH