KTM 390 Duke 2024 vs. Honda CB500F 2018

KTM 390 Duke 2024

Honda CB500F 2018

Technische specificaties KTM 390 Duke 2024 vergeleken met Honda CB500F 2018

KTM 390 Duke 2024

Honda CB500F 2018

KTM 390 Duke 2024

Honda CB500F 2018

Motor en aandrijflijn

Boring	Boring	89 mm	Boring	67 mm
Slag	Slag	64 mm	Slag	66.8 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	45 HP	Motorvermogen	48 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	8,500 rpm	Toerental bij max. Vermogen	8,500 rpm
Koppel	Koppel	39 Nm	Koppel	43 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	7,000 rpm	Rpm bij koppel	7,000 rpm
Brandstofsysteem	Brandstofsysteem	Injectie	Brandstofsysteem	Injectie
Starter	Starter	Elektrisch	Starter	Elektrisch
Type koppeling	Type koppeling	Multiplate in oliebad	Type koppeling	Multiplate in oliebad
Transmissie	Transmissie	Ketting	Transmissie	Ketting
Transmissie	Transmissie	Versnellingspook	Transmissie	Versnellingspook
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	6	Aantal versnellingen:	6
Cilinders	Cilinders	1	Cilinders	2
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Koeling	Koeling	vloeibaar	Koeling	vloeibaar
Verschuiving	Verschuiving	399 ccm	Verschuiving	471 ccm

Onderstel

Frame	Frame	Chroom-molybdeen	Frame	Staal

Remmen voorzijde

Type	Type	Enkele schijf	Type	Enkele schijf
Zuiger	Zuiger	Vier zuigers	Zuiger	Dubbele zuiger

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger	Zuiger	Enkele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	110 mm	Breedte voorband	120 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	70 %	Hoogte voorband	70 %
Diameter voorband	Diameter voorband	17 inch	Diameter voorband	17 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	150 mm	Breedte achterbanden	160 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	60 %	Hoogte achterband	60 %
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	17 inch
Wielbasis	Wielbasis	1,357 mm	Wielbasis	1,410 mm
Zithoogte	Zithoogte	800 mm	Zithoogte	790 mm
Leeggewicht (met ABS)	Leeggewicht (met ABS)	165 kg	Leeggewicht (met ABS)	191 kg
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A2	Licentiecompliantie	A2

Voors en tegens in vergelijking

KTM 390 Duke 2024

De KTM 390 Duke is een motor die kan polariseren. Zijn sterke punten zijn de uitgebreide elektronische uitrusting, het wendbare rijgedrag en zijn vermogen om als leuke motor te dienen voor jonge bestuurders. De stevige zithouding en de inconsistente motortuning kunnen echter vervelend zijn voor ervaren bestuurders. Desondanks is de KTM 390 Duke erg leuk om mee te rijden, vooral in stedelijke omgevingen en tijdens sportieve ritten.

Toonaangevende elektronische apparatuur

afwerking en materiaalkwaliteit in overeenstemming met de Prijs

Quickshifter (tegen meerprijs)

Wendbaar en speels rijgedrag

Gemakkelijk instelbare Wielophanging

Uitstekende rijhulp en veiligheidsvoorzieningen

Lichtgewicht en compact

Perfect voor stunts en stadsritten.

Minder precisie bij hoge snelheid

Beperkt toerenbereik

Ruwe eencilindermotor

Inconsistente motortuning

Zithouding is even wennen

Moeilijk schakelen bij opschakelen

Sterke trillingen op sommige plaatsen, harde bankzitting

Honda CB500F 2018

Zelfs na enkele jaren in productie te zijn geweest, slaagt Honda erin om de CB 500 F fris te houden. Met LED's voor en achter en een herziene motor blijft de naked bike een geweldige A2 motor tip. Zijn volwassen uiterlijk geeft hem een echt big bike gevoel, waardoor hij niets te verbergen heeft. Het zou alleen nog beter kunnen als hij een versnellingsindicator zou krijgen.

krachtige tweecilinder

volwassen uiterlijk

LED-verlichtingstechnologie

Honda kwaliteit

Versnellingsindicator ontbreekt

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 390 Duke vs Honda CB500F

Prijs KTM 390 Duke

Modeljaar

Gemiddelde marktprijs

Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Honda CB500F

Modeljaar

Gemiddelde marktprijs

Huidige gemiddelde marktprijzen