Kawasaki ER-6n 2009 vs. BMW F 800 ST 2009

Kawasaki ER-6n 2009

BMW F 800 ST 2009

Overzicht - Kawasaki ER-6n 2009 vs BMW F 800 ST 2009

Kawasaki ER-6n 2009

BMW F 800 ST 2009

Technische specificaties Kawasaki ER-6n 2009 vergeleken met BMW F 800 ST 2009

Kawasaki ER-6n 2009

BMW F 800 ST 2009

Kawasaki ER-6n 2009

BMW F 800 ST 2009

Motor en aandrijflijn

Boring	Boring	83 mm	Boring	82 mm
Slag	Slag	60 mm	Slag	75.6 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	72 HP	Motorvermogen	85 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	8,500 rpm	Toerental bij max. Vermogen	8,000 rpm
Koppel	Koppel	66 Nm	Koppel	86 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	7,000 rpm	Rpm bij koppel	5,800 rpm
Cilinders	Cilinders	2	Cilinders	2
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Verschuiving	Verschuiving	649 ccm	Verschuiving	798 ccm

Remmen voorzijde

Type	Type	Dubbele schijf	Type	Dubbele schijf

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf

Afmetingen en gewichten

Diameter voorband	Diameter voorband	17 inch	Diameter voorband	17 inch
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	17 inch
Zithoogte	Zithoogte	785 mm	Zithoogte	820 mm
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	15.5 l	Inhoud brandstoftank	16 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A	Licentiecompliantie	A

Voors en tegens in vergelijking

Kawasaki ER-6n 2009

Zo'n harmonieus pakket met zulke fijne details vind je nergens anders voor deze prijs. De ER-6n is visueel en dynamisch weer een stukje scherper geworden en is leuker dan ooit.

ABS

breder stuur

slankere taille

meer inlaatgeluid

comfortabel zadel

ongecompliceerd chassis.

Geen