Honda VFR800X Crossrunner 2011 vs. Yamaha FZ1 2010

Honda VFR800X Crossrunner 2011

Yamaha FZ1 2010

Technische specificaties Honda VFR800X Crossrunner 2011 vergeleken met Yamaha FZ1 2010

Honda VFR800X Crossrunner 2011

Yamaha FZ1 2010

Honda VFR800X Crossrunner 2011

Yamaha FZ1 2010

Motor en aandrijflijn

Boring	Boring	72 mm	Boring	77 mm
Slag	Slag	48 mm	Slag	53.6 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	101 HP	Motorvermogen	149 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	10,000 rpm	Toerental bij max. Vermogen	11,000 rpm
Koppel	Koppel	72.8 Nm	Koppel	106 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	9,500 rpm	Rpm bij koppel	8,000 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	11.6	Compressieverhouding	11.5
Type koppeling	Type koppeling	Multiplate in oliebad	Type koppeling	Multiplate in oliebad
Ontsteking	Ontsteking	Transistor	Ontsteking	Digitaal
Transmissie	Transmissie	Ketting	Transmissie	Ketting
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Aantal kleppen per cilinder	Aantal kleppen per cilinder	4	Aantal kleppen per cilinder	5
Kleppen	Kleppen	DOHC	Kleppen	DOHC
Verschuiving	Verschuiving	782 ccm	Verschuiving	998 ccm

Onderstel

Frame	Frame	Aluminium	Frame	Aluminium

Remmen voorzijde

Type	Type	Dubbele schijf	Type	Dubbele schijf

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	120 mm	Breedte voorband	120 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	70 %	Hoogte voorband	70 %
Diameter voorband	Diameter voorband	17 inch	Diameter voorband	17 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	180 mm	Breedte achterbanden	190 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	55 %	Hoogte achterband	50 %
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	17 inch
Lengte	Lengte	2,130 mm	Lengte	2,140 mm
Breedte	Breedte	799 mm	Breedte	770 mm
Hoogte	Hoogte	1,243 mm	Hoogte	1,060 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,464 mm	Wielbasis	1,460 mm
Zithoogte	Zithoogte	816 mm	Zithoogte	815 mm
Leeggewicht	Leeggewicht	240.4 kg	Leeggewicht	214 kg
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	21.5 l	Inhoud brandstoftank	18 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A	Licentiecompliantie	A

Voors en tegens in vergelijking

Honda VFR800X Crossrunner 2011

De Honda Crossrunner heeft zichzelf bewezen als een veelzijdige allrounder die vakkundig de grenzen tussen sport toermotor en adventure bike doet vervagen. Met zijn karaktervolle V4 Motor, uitgebalanceerde chassisafstelling en grote geschiktheid voor dagelijks gebruik is dit de ideale motor voor bestuurders die op zoek zijn naar een betrouwbare motor voor een breed scala aan toepassingen. In de loop der jaren heeft het concept zichzelf bewezen en een trouwe schare fans opgebouwd die de uitzonderlijke duurzaamheid en het emotionele karakter van de motor waarderen.

Karaktervolle Motor met Breedte in gebruik

uitstekende balans tussen rijeigenschappen en stabiliteit

hoge betrouwbaarheid op lange termijn

emotioneel geluid

veelzijdig gebruik

goede windbescherming

stabiele gebruikte prijzen

bovengemiddelde bouwkwaliteit.

Moeilijk af te lezen toerenteller in zonlicht

geen Hydraulische Voorladen achter

smalle kniehoek bij Touring Lengte

abrupte VTEC overgang bij de eerste generatie

meer onderhoudswerk voor klepspelingregeling

statorproblemen bij vroege modellen

relatief hoog Leeggewicht van meer dan 240 kg.

Yamaha FZ1 2010

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Honda VFR800X Crossrunner vs Yamaha FZ1

Prijs Honda VFR800X Crossrunner

Modeljaar

Gemiddelde marktprijs

Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Yamaha FZ1

Modeljaar

Gemiddelde marktprijs

Huidige gemiddelde marktprijzen