Honda CBR650R 2021 vs. Honda CBR500R 2021

Honda CBR650R 2021

Honda CBR650R 2021

Honda CBR500R 2021

Honda CBR500R 2021

Loading...

Overzicht - Honda CBR650R 2021 vs Honda CBR500R 2021

De Honda CBR650R 2021 en de Honda CBR500R 2021 zijn beide sportieve motorfietsen van Honda, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de CBR650R een krachtigere motor met een vermogen van 95 HP en een koppel van 63 Nm. De CBR500R daarentegen heeft een minder krachtige motor met een vermogen van 48 HP en een koppel van 43 Nm. De CBR650R heeft ook een grotere cilinderinhoud van 649 cc, terwijl de CBR500R een cilinderinhoud heeft van 471 cc. Beide motoren hebben echter een vergelijkbare boring van 67 mm.

Wat betreft het chassis, hebben beide modellen een stalen frame. De CBR650R heeft echter een verbeterd chassis voor 2021, wat zorgt voor een betere stabiliteit en wendbaarheid. De CBR500R heeft een iets kortere wielbasis van 1410 mm, terwijl de CBR650R een wielbasis heeft van 1450 mm.

Honda CBR650R 2021

Honda CBR650R 2021

Op het gebied van remmen hebben beide modellen schijfremmen, maar de CBR650R heeft dubbele schijfremmen aan de voorzijde, terwijl de CBR500R enkele schijfremmen aan de voorzijde heeft. Beide modellen hebben een vergelijkbare bandenmaat, met een breedte van 120 mm aan de voorzijde en een diameter van 17 inch.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de CBR650R een zithoogte van 810 mm en een leeggewicht van 208 kg (met ABS). De CBR500R heeft een lagere zithoogte van 790 mm en een lager leeggewicht van 194 kg (met ABS). Beide modellen hebben een vergelijkbare brandstoftankinhoud, met 15.4 liter voor de CBR650R en 15.7 liter voor de CBR500R. De CBR500R heeft echter een groter bereik van 448 km, in vergelijking met het bereik van 353 km van de CBR650R. Het gecombineerde brandstofverbruik van de CBR500R is ook lager, met 3.5 l/100km, terwijl de CBR650R een gecombineerd brandstofverbruik heeft van 4.9 l/100km.

Honda CBR500R 2021

Honda CBR500R 2021

Wat betreft de sterke punten, heeft de CBR650R een veerkrachtige viercilindermotor, een comfortabele zitpositie, een verbeterd chassis voor 2021, een cool uiterlijk en is eenvoudig te bedienen. De CBR500R heeft daarentegen een vol vermogen van 48 pk in de A2-klasse, een comfortabele zitpositie, een transparant gevoel voor het voorwiel, hoogwaardige standaardbanden, een lage zithoogte en goede remmen.

Wat betreft de zwakke punten, kan de motor van de CBR650R traag aanvoelen onder 8.000 tpm en het LC-display kan er verouderd uitzien. De CBR500R kan daarentegen wat stuiteren op hobbelige wegen.

Over het algemeen zijn de Honda CBR650R 2021 en de Honda CBR500R 2021 beide sportieve motorfietsen met hun eigen sterke en zwakke punten. De CBR650R biedt een krachtigere motor en een verbeterd chassis, terwijl de CBR500R ideaal is voor rijders die op zoek zijn naar een motor met vol vermogen in de A2-klasse en een comfortabele zitpositie.

Technische specificaties Honda CBR650R 2021 vergeleken met Honda CBR500R 2021

Honda CBR650R 2021
Honda CBR500R 2021
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
Honda CBR650R 2021
Honda CBR650R 2021
Honda CBR500R 2021
Honda CBR500R 2021

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring67 mmBoring67 mm
SlagSlag46 mmSlag66.8 mm
MotorvermogenMotorvermogen95 HPMotorvermogen48 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen12,000 rpmToerental bij max. Vermogen5,500 rpm
KoppelKoppel63 NmKoppel43 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel8,500 rpmRpm bij koppel7,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.6 Compressieverhouding10.7
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
OntstekingOntstekingDigitaal, TransistorOntstekingDigitaal, Transistor
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
CilindersCilinders4Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving649 ccmVerschuiving471 ccm

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeEnkele schijf
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerDubbele zuiger

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden160 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,120 mmLengte2,075 mm
BreedteBreedte750 mmBreedte740 mm
HoogteHoogte1,150 mmHoogte1,145 mm
WielbasisWielbasis1,450 mmWielbasis1,410 mm
ZithoogteZithoogte810 mmZithoogte790 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)208 kgLeeggewicht (met ABS)194 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank15.4 lInhoud brandstoftank15.7 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA2
BereikBereik353 kmBereik448 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot112 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot80 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik4.9 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik3.5 l/100km

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Honda CBR650R 2021

Honda CBR650R 2021

De 2021 update van de Honda CBR650R lost het grootste probleem van het model van vorig jaar op: de te comfortabele vering. De nieuwe Showa voorvork geeft de sportmotor een veel sportievere responsiviteit, wat meteen merkbaar is op bochtige landweggetjes. Verwacht echter geen volbloed supersport, maar een sportieve wegmotor die geschikt is voor dagelijks gebruik en waarop je zowel op weg naar je werk als tijdens een weekendrit veel plezier in het zadel kunt beleven.

Veerkrachtige viercilinder

comfortabele zitpositie

verbeterd chassis voor 2021

cool uiterlijk

eenvoudig te bedienen

Motor traag onder 8.000 tpm

LC-display ziet er nu verouderd uit

Honda CBR500R 2021

Honda CBR500R 2021

Echte supersport looks voor dagelijks gebruik. Ondanks zijn agressieve en geloofwaardige styling is het pakket van de CBR500R geschikt voor dagelijks gebruik. Een laag brandstofverbruik en een comfortabele rijpositie maken hem tot een feelgood metgezel die voor 2022 aanzienlijk is geüpgraded. Het chassis en de remmen passen nu bij de aspiraties van de CBR en met de juiste accessoires toont hij zijn allround kwaliteiten. Alleen de veerpoot laat nog ruimte voor verbetering als het sportief wordt.

Volle 48 pk in de A2-klasse

comfortabele zitpositie

transparant gevoel voor het voorwiel

hoogwaardige standaardbanden

lage zithoogte

goede remmen

Veerpoot stuitert op hobbelige wegen

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Honda CBR650R vs Honda CBR500R

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Honda CBR650R 2021 en een Honda CBR500R 2021. Het kost minder tijd om een Honda CBR650R te verkopen met 81 dagen in vergelijking met95 dagen voor een Honda CBR500R. Sinds modeljaar 2019 hebben redacteuren van 1000PS.de 14 beoordelingen geschreven voor de Honda CBR650R en 18 voor de Honda CBR500R sinds modeljaar 2013. De eerste beoordeling voor de Honda CBR650R is gepubliceerd op 08-10-2018 en heeft nu meer dan 53.700 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 23.500 weergaven voor de eerste beoordeling op Honda CBR500R gepubliceerd op 10-11-2012.

Prijs Honda CBR650R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Honda CBR500R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AGSchuberth