Vespa GTS 300 i.e. Super 2009 vs. KTM 390 Adventure 2023

Vespa GTS 300 i.e. Super 2009

Vespa GTS 300 i.e. Super 2009

KTM 390 Adventure 2023

KTM 390 Adventure 2023

Loading...

Overzicht - Vespa GTS 300 i.e. Super 2009 vs KTM 390 Adventure 2023

Vespa GTS 300 i.e. Super 2009

Vespa GTS 300 i.e. Super 2009

KTM 390 Adventure 2023

KTM 390 Adventure 2023

Technische specificaties Vespa GTS 300 i.e. Super 2009 vergeleken met KTM 390 Adventure 2023

Vespa GTS 300 i.e. Super 2009
KTM 390 Adventure 2023

Motor en aandrijflijn

MotorvermogenMotorvermogen22 HPMotorvermogen44 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,500 rpmToerental bij max. Vermogen9,000 rpm
KoppelKoppel22.3 NmKoppel37 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel5,000 rpmRpm bij koppel7,000 rpm
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving278 ccmVerschuiving373.2 ccm

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Afmetingen en gewichten

Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank9.5 lInhoud brandstoftank14.5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieA2LicentiecompliantieA2

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Vespa GTS 300 i.e. Super 2009

Vespa GTS 300 i.e. Super 2009

Zelfs op de Super Vespa is er geen ruimte onder het zadel voor een integraalhelm. Als je niet met een pet in je hand door stad en land wilt lopen, moet je een jethelm kopen. Er zijn mooie spullen op de markt, maar ze zijn niet goedkoop, net als de Vespa zelf. 5.000 euro is niet goedkoop.

Verbeterde motor

spontanere responsiviteit

positief rijgevoel

comfortabele rijprestaties.

Alleen verkrijgbaar in twee verschillende kleuren

beperkte opslagruimte.

KTM 390 Adventure 2023

KTM 390 Adventure 2023

De kleine 390 Adventurr kan worden gezien als een absolute allrounder in zijn klasse en een echte prijs-prestatie winnaar. Het hoogwaardige elektronicapakket en de krachtige eencilinder maken hem tot een pure funmachine die onervaren on- en offroadrijders eerder ondersteunt dan overweldigt. De sportieve maar comfortabele zithouding en de goede windbescherming maken ook langere tochten mogelijk. Het maakt niet uit op welke ondergrond je rijdt, de 390 Adventure is een en al plezier - maar vooral in scherpe twisties!

Krachtige motor

verstelbaar chassis

goede windbescherming

uitstekende prijs-prestatieverhouding

hoogwaardig elektronicapakket inclusief hellingshoekafhankelijke tractiecontrole en ABS in bochten

optionele Quickshifter+

echte pleziermachine op elk oppervlak

Een beetje te compact voor lange piloten

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Vespa GTS 300 i.e. Super vs KTM 390 Adventure

Prijs Vespa GTS 300 i.e. Super

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 390 Adventure

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH