Yamaha XSR700 2023 vs. Husqvarna Svartpilen 401 2024

Yamaha XSR700 2023

Husqvarna Svartpilen 401 2024

Overzicht - Yamaha XSR700 2023 vs Husqvarna Svartpilen 401 2024

Yamaha XSR700 2023

Husqvarna Svartpilen 401 2024

Technische specificaties Yamaha XSR700 2023 vergeleken met Husqvarna Svartpilen 401 2024

Yamaha XSR700 2023

Husqvarna Svartpilen 401 2024

Yamaha XSR700 2023

Husqvarna Svartpilen 401 2024

Motor en aandrijflijn

Boring	Boring	80 mm	Boring	89 mm
Slag	Slag	68.6 mm	Slag	64 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	73.4 HP	Motorvermogen	45 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	8,750 rpm	Toerental bij max. Vermogen	8,500 rpm
Koppel	Koppel	67 Nm	Koppel	39 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	6,500 rpm	Rpm bij koppel	7,000 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	11.5	Compressieverhouding	12.6
Brandstofsysteem	Brandstofsysteem	Injectie	Brandstofsysteem	Injectie
Starter	Starter	Elektrisch	Starter	Elektrisch
Type koppeling	Type koppeling	Multiplate in oliebad	Type koppeling	Multiplate in oliebad
Transmissie	Transmissie	Ketting	Transmissie	Ketting
Transmissie	Transmissie	Versnellingspook	Transmissie	Versnellingspook
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	6	Aantal versnellingen:	6
Cilinders	Cilinders	2	Cilinders	1
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Aantal kleppen per cilinder	Aantal kleppen per cilinder	4	Aantal kleppen per cilinder	4
Kleppen	Kleppen	DOHC	Kleppen	DOHC
Koeling	Koeling	vloeibaar	Koeling	vloeibaar
Verschuiving	Verschuiving	689 ccm	Verschuiving	398.6 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Telescoopvork	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork
Reizen	Reizen	130 mm	Reizen	150 mm

Achterwielophanging

Wielophanging	Wielophanging	Zwenkarm	Wielophanging	Zwenkarm
Schokbreker	Schokbreker	Monoshock	Schokbreker	Monoshock
Reizen	Reizen	130 mm	Reizen	150 mm

Onderstel

Frame	Frame	Staal	Frame	Chroom-molybdeen
Hoek voorvork	Hoek voorvork	65.5 graad	Hoek voorvork	66 graad
Spoor	Spoor	90 mm	Spoor	95 mm

Remmen voorzijde

Type	Type	Dubbele schijf	Type	Enkele schijf
Diameter	Diameter	298 mm	Diameter	320 mm
Zuiger	Zuiger	Vier zuigers	Zuiger	Vier zuigers

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Diameter	Diameter	245 mm	Diameter	240 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemen	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	120 mm	Breedte voorband	110 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	70 %	Hoogte voorband	70 %
Diameter voorband	Diameter voorband	17 inch	Diameter voorband	17 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	180 mm	Breedte achterbanden	150 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	55 %	Hoogte achterband	60 %
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	17 inch
Wielbasis	Wielbasis	1,405 mm	Wielbasis	1,368 mm
Zithoogte	Zithoogte	835 mm	Zithoogte	820 mm
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	14 l	Inhoud brandstoftank	13 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A	Licentiecompliantie	A2
Bereik	Bereik	325 km	Bereik	263 km
Gecombineerde CO2-uitstoot	Gecombineerde CO2-uitstoot	100 g/km	Gecombineerde CO2-uitstoot	79 g/km
Gecombineerd brandstofverbruik	Gecombineerd brandstofverbruik	4.3 l/100km	Gecombineerd brandstofverbruik	3.4 l/100km

Voors en tegens in vergelijking

Yamaha XSR700 2023

Kan alles maar niets goed? Een duidelijk NEE! De opgewonden en wendbare retromotor met een voldoende krachtige motor kan een goede allrounder zijn, die er ook nog eens geweldig uitziet en je verleidt om de bochten op te warmen. Over het algemeen vind ik de motor fantastisch behendig, sportief en wendbaar, zelfs als vrouw. De motor werkt beter dan verwacht en de rijpositie is meer dan comfortabel. Op het gebied van maximale leunhoek zou er echter ruimte zijn geweest voor verbetering. Ik denk dat veel mensen voor deze motor zullen blijven kiezen omdat er gewoon niet veel fout kan gaan.

succesvol ontwerp

beproefde CP2-motor

comfortabele zitpositie

een allrounder geschikt voor elke situatie op de weg

Display moeilijk af te lezen

Relatief zacht chassis

Vrij weinig maximale leunhoek

Husqvarna Svartpilen 401 2024

Met de 2024 update is de Svartpilen 401 aanzienlijk groter, volwassener, zwaarder en moderner geworden. Met een lagere zithoogte en bredere afmetingen is hij aantrekkelijker geworden voor zowel korte als lange rijders. Het nieuwe TFT-display is aantrekkelijker om naar te kijken en biedt praktische voordelen. Ondanks het extra gewicht blijft de Svartpilen een wendbare plezierfiets met behoorlijk ronken uit de eencilinder, een ontspannen zithouding en instelbare, goed werkende vering. Alleen de slappe, minder krachtige remmen bederven het rijplezier enigszins. Als de oude Svartpilen te klein of te hoog was, moet je hem in 2024 een nieuwe kans geven.

Leuke eencilindermotor met top quickshifter en weinig trillingen

Verstelbaar chassis

Meer ruimte in het zadel dan voorheen

toegankelijker dan voorheen

Prachtig TFT-scherm & weelderige elektronica

Zwakke remmen met een deegachtig drukpunt

Hoger gewicht dan voorheen

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Yamaha XSR700 vs Husqvarna Svartpilen 401

Prijs Yamaha XSR700

Modeljaar

Gemiddelde marktprijs

Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Husqvarna Svartpilen 401

Modeljaar

Gemiddelde marktprijs

Huidige gemiddelde marktprijzen