Chigeecalimoto GmbHContinental MotorradreifenMotorex AG

Yamaha SCR950 2019 vs. Triumph Speed 400 2024

Yamaha SCR950 2019

Yamaha SCR950 2019

Triumph Speed 400 2024

Triumph Speed 400 2024

Loading...

Overzicht - Yamaha SCR950 2019 vs Triumph Speed 400 2024

Yamaha SCR950 2019

Yamaha SCR950 2019

Triumph Speed 400 2024

Triumph Speed 400 2024

Technische specificaties Yamaha SCR950 2019 vergeleken met Triumph Speed 400 2024

Yamaha SCR950 2019
Triumph Speed 400 2024
Yamaha SCR950 2019
Yamaha SCR950 2019
Triumph Speed 400 2024
Triumph Speed 400 2024

Motor en aandrijflijn

BoringBoring85 mmBoring89 mm
SlagSlag83 mmSlag64 mm
MotorvermogenMotorvermogen52 HPMotorvermogen40 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen5,500 rpmToerental bij max. Vermogen8,000 rpm
KoppelKoppel79.5 NmKoppel37.5 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel3,000 rpmRpm bij koppel6,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding9 Compressieverhouding12
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieRiemTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:5Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders1
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingLuchtKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving942 ccmVerschuiving398 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter41 mmDiameter43 mm
ReizenReizen135 mmReizen140 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerDual ShockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen110 mmReizen130 mm
MateriaalMateriaalStaalMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeDubbele houderFrametypeReikwijdte
Hoek voorvorkHoek voorvork61 graadHoek voorvork24.6 graad
SpoorSpoor130 mmSpoor102 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeEnkele schijfTypeEnkele schijf
DiameterDiameter298 mmDiameter300 mm

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter298 mmDiameter230 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABSGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband100 mmBreedte voorband110 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden140 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband80 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,255 mmLengte2,056 mm
BreedteBreedte895 mmBreedte795 mm
HoogteHoogte1,170 mmHoogte1,075 mm
WielbasisWielbasis1,575 mmWielbasis1,377 mm
ZithoogteZithoogte830 mmZithoogte790 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)252 kgLeeggewicht (met ABS)170 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank13 lInhoud brandstoftank13 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA2

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Yamaha SCR950 2019

Yamaha SCR950 2019

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Triumph Speed 400 2024

Triumph Speed 400 2024

De Speedy 400 is echt een slimme Naked Bike in de A2 klasse voor een lage Prijs. De Motor zou iets wendbaarder kunnen zijn, maar de kleine Speed 400 biedt een mooi koppelplateau in het middengebied. Dankzij zijn lage gewicht is de wegligging perfect en de Wielophanging biedt een goed compromis tussen comfort en sport - met een neiging naar comfort. Hoewel de remmen maar één schijf aan de voorkant hebben, zijn ze echt effectief. Tot slot scoort ook de elektronica punten, met zelfs een uitschakelbare tractiecontrole aan boord.

Aantrekkelijk uiterlijk

Gemakkelijk te besturen

Goed rijcomfort

Soepele motor

Comfortabele zitpositie

Toegankelijkheid voor alle soorten rijders

Soepel lopend

Goed vakmanschap voor deze klasse

Gemakkelijk af te lezen display

Prettige acceleratie

Goed motorgeluid

Zachte Wielophanging

sterke feedback op hobbels

ietwat traag op toeren komende motor

nervositeit bij hoge snelheden

gebrek aan verstelbare remhendels

zacht zitkussen geeft weinig feedback in bochten

hendels niet verstelbaar

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Yamaha SCR950 vs Triumph Speed 400

Prijs Yamaha SCR950

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Triumph Speed 400

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH