Chigeecalimoto GmbHMotorex AGContinental Motorradreifen

Beta RR 350 4T 2015 vs. KTM 350 EXC-F 2015

Beta RR 350 4T 2015

Beta RR 350 4T 2015

KTM 350 EXC-F 2015

KTM 350 EXC-F 2015

Loading...

Technical Specifications Beta RR 350 4T 2015 compared to KTM 350 EXC-F 2015

Beta RR 350 4T 2015
KTM 350 EXC-F 2015
Beta RR 350 4T 2015
Beta RR 350 4T 2015
KTM 350 EXC-F 2015
KTM 350 EXC-F 2015

Motor en aandrijflijn

BoringBoring88 mmBoring88 mm
SlagSlag57.4 mmSlag57.5 mm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.9 Compressieverhouding12.3
StarterStarterKickStarterElektrisch, Kick
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
CilindersCilinders1Cilinders1
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving349.1 ccmVerschuiving349.7 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeDubbele houderFrametypeCentrale buis

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband90 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband21 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden140 mmBreedte achterbanden140 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband80 %Hoogte achterband80 %
Diameter achterbandDiameter achterband18 inchDiameter achterband18 inch
WielbasisWielbasis1,475 mmWielbasis1,482 mm
ZithoogteZithoogte940 mmZithoogte970 mm
DrooggewichtDrooggewicht113 kgDrooggewicht107.2 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank8 lInhoud brandstoftank9 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Beta RR 350 4T 2015

Beta RR 350 4T 2015

Unfortunately, our editors did not test this model.

KTM 350 EXC-F 2015

KTM 350 EXC-F 2015

De bestseller van de afgelopen jaren is haarfijn verbeterd. Het bruikbare toerenbereik is verbreed en daardoor is de 350 iets gemakkelijker te besturen dan voorheen. Hij voelt echter nog steeds aan als de meest radicale machine onder de 4-takten. Hij combineert de voordelen van de "250" en "450", maar ook hun nadelen. Niettemin: 90% van alle KTM-klanten zal met de 350 EXC-F de snelste tijd neerzetten tijdens de speciale test. Het is de meest universele koopaanbeveling voor enduro-racers.

krachtig, wendbaar, snel - een echte racemachine

de voordelen van de viertakt (motorrespons, modulatie, brandstofverbruik, enz.) gecombineerd met lichtheid en voldoende vermogen

Radicaler dan de 250 en een beetje nerveuzer dan de 450. Vergt meer concentratie maar biedt ook meer snelheid

de trekkracht is verbeterd, maar nog steeds niet zo perfect dat je soms niet zou wensen dat je een 450 had.

Price Comparison Avarage Market Price Beta RR 350 4T vs KTM 350 EXC-F

Price Beta RR 350 4T

Model year
Current average market prices

Price KTM 350 EXC-F

Model year
Current average market prices

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH