Yamaha MT-09 2020 vs. Kawasaki Ninja ZX-6R 2024

Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 2020

Kawasaki Ninja ZX-6R 2024

Kawasaki Ninja ZX-6R 2024

Loading...

Technische specificaties Yamaha MT-09 2020 vergeleken met Kawasaki Ninja ZX-6R 2024

Yamaha MT-09 2020
Kawasaki Ninja ZX-6R 2024

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring78 mmBoring67 mm
SlagSlag59.1 mmSlag45.1 mm
MotorvermogenMotorvermogen115 HPMotorvermogen124 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen10,000 rpmToerental bij max. Vermogen13,000 rpm
KoppelKoppel87.5 NmKoppel69 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel8,500 rpmRpm bij koppel10,800 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.5 Compressieverhouding12.9
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
OntstekingOntstekingTransistorOntstekingDigitaal
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders3Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving847 ccmVerschuiving636 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
ReizenReizen137 mmReizen120 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen130 mmReizen151 mm

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium
FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeTwin Tube, Reikwijdte, geëxtrudeerd profiel
Hoek voorvorkHoek voorvork65 graadHoek voorvork66.5 graad
SpoorSpoor103 mmSpoor101 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter298 mmDiameter310 mm

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter245 mmDiameter220 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Quickshifter, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Quickshifter, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,075 mmLengte2,025 mm
BreedteBreedte815 mmBreedte710 mm
HoogteHoogte1,120 mmHoogte1,105 mm
WielbasisWielbasis1,440 mmWielbasis1,400 mm
ZithoogteZithoogte815 mmZithoogte830 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)193 kgLeeggewicht (met ABS)198 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14 lInhoud brandstoftank17 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 2020

Je kunt snel bestuurder worden, maar het is vermoeiend. Het hoge stuur werkt averechts op het circuit en vergt veel fysieke inspanning. De MT-09 kan de Street drievoudige R niet bijhouden, zelfs niet met WP-vering.

Krachtige motor met veel koppel

fijn geregelde tractiecontrole

Geen blipperfunctie

Hoog stuur geeft weinig feedback

Ruwe gaspedaalrespons

Vroege ABS-regeling

Kawasaki Ninja ZX-6R 2024

Kawasaki Ninja ZX-6R 2024

De Kawasaki Ninja ZX-6R maakt indruk met een krachtige motor met een cilinderinhoud van 636 en een dynamisch rijgedrag, wat hem tot een zeer krachtige en sportieve machine maakt. De goed werkende quickshifter en het overzichtelijke display dragen bij aan een positieve rijervaring. De agressieve rijpositie doet echter aanzienlijk afbreuk aan het comfort en het ontbreken van een modern Ride-by-Wire systeem verhindert het gebruik van een blipper - waardoor de ZX-6R verouderd overkomt /vergelijkt met concurrerende modellen. Over het geheel genomen is het een uitstekende keuze voor sportieve, ambitieuze bestuurders, maar biedt het ruimte voor verbetering op het gebied van comfort en moderne functies.

Krachtige Motor van Motor 636 met veel ronken en Motorvermogen

goed werkende quickshifter naar boven

goede handling en aangenaam rijgevoel

overzichtelijk en goed afleesbaar display

sportieve afstelling van de Wielophanging

betrouwbare Remmen

Gebrek aan Ride-by-Wire - daarom geen blipper

agressieve rijpositie met scherpe kniehoek en naar binnen gedraaide stuuruiteinden

gebrek aan comfort voor langere ritten

ietwat spartaans display vergeleken met de concurrentie

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Yamaha MT-09 vs Kawasaki Ninja ZX-6R

Prijs Yamaha MT-09

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Kawasaki Ninja ZX-6R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH