Kawasaki Eliminator 500 2024 vs. Suzuki Intruder M800 2009

Kawasaki Eliminator 500 2024

Suzuki Intruder M800 2009

Overzicht - Kawasaki Eliminator 500 2024 vs Suzuki Intruder M800 2009

Kawasaki Eliminator 500 2024

Suzuki Intruder M800 2009

Technische specificaties Kawasaki Eliminator 500 2024 vergeleken met Suzuki Intruder M800 2009

Kawasaki Eliminator 500 2024

Suzuki Intruder M800 2009

Kawasaki Eliminator 500 2024

Suzuki Intruder M800 2009

Motor en aandrijflijn

Boring	Boring	70 mm	Boring	83 mm
Slag	Slag	58.6 mm	Slag	74.4 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	45.4 HP	Motorvermogen	39 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	9,000 rpm	Toerental bij max. Vermogen	6,000 rpm
Koppel	Koppel	42.6 Nm	Koppel	69 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	6,000 rpm	Rpm bij koppel	3,200 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	11.3	Compressieverhouding	9.4
Verschuiving	Verschuiving	499 ccm	Verschuiving	805 ccm

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	130 mm	Breedte voorband	130 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	70 %	Hoogte voorband	90 %
Diameter voorband	Diameter voorband	18 inch	Diameter voorband	16 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	150 mm	Breedte achterbanden	170 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	80 %	Hoogte achterband	80 %
Diameter achterband	Diameter achterband	16 inch	Diameter achterband	15 inch
Lengte	Lengte	2,250 mm	Lengte	2,395 mm
Breedte	Breedte	785 mm	Breedte	920 mm
Hoogte	Hoogte	1,100 mm	Hoogte	1,125 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,520 mm	Wielbasis	1,655 mm
Zithoogte	Zithoogte	735 mm	Zithoogte	700 mm
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	13 l	Inhoud brandstoftank	15.5 l

Voors en tegens in vergelijking

Kawasaki Eliminator 500 2024

De Kawasaki Eliminator 500 is een succesvolle motorfiets in een concurrerend prijssegment. Het nieuwste model van het groene merk is gemakkelijk te hanteren en rijplezier voor een aantrekkelijke prijs. Beginners, herintredende motorrijders en slimme motorrijders zullen allemaal plezier beleven aan deze stadscruiser. Naar mijn mening kan de Kawasaki Eliminator 500 een cultstatus bereiken.

Weggedrag, een bochten aanvallen roofdier ondanks lage bodemvrijheid Motor, goed koppel Gewicht, 167 kg Versnellingsbak, schakelt uitstekend Zitpositie, comfortabel neutraal Rijbewijsklasse A2

Achteruitkijkspiegel, stijlvol maar nauwelijks zicht naar achteren banden, IRC sponsachtig, geeft nauwelijks feedback