BMW R 1250 GS Adventure 2020 vs. Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2020

BMW R 1250 GS Adventure 2020

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2021

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2021

Loading...

Overzicht - BMW R 1250 GS Adventure 2020 vs Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2020

BMW R 1250 GS Adventure 2020

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2021

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2021

Technische specificaties BMW R 1250 GS Adventure 2020 vergeleken met Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2020
Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2021

Motor en aandrijflijn

BoringBoring102.5 mmBoring80 mm
SlagSlag76 mmSlag65.6 mm
MotorvermogenMotorvermogen136 HPMotorvermogen73 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,750 rpmToerental bij max. Vermogen9,000 rpm
KoppelKoppel143 NmKoppel68 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,250 rpmRpm bij koppel6,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.5 Compressieverhouding11.5
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingAntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissiecardanTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibare luchtKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,254 ccmVerschuiving689 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTeleleverVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
ReizenReizen210 mmReizen210 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingEnkele zwenkarmWielophangingZwenkarm
ReizenReizen220 mmReizen200 mm

Onderstel

FrametypeFrametypemotor als dragend framedeelFrametypeDubbele houder

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter305 mmDiameter282 mm
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter276 mmDiameter245 mm

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden170 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband18 inch
LengteLengte2,270 mmLengte2,365 mm
BreedteBreedte952 mmBreedte915 mm
WielbasisWielbasis1,504 mmWielbasis1,590 mm
ZithoogteZithoogte890 mmZithoogte895 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank30 lInhoud brandstoftank16 l

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW R 1250 GS Adventure 2020

BMW R 1250 GS Adventure 2020

De grote GS Adventure is en blijft een geweldige motor voor elk terrein - zelfs voor krappe twisties. Het lage zwaartepunt van de boxermotor, de in de lengterichting geplaatste krukas, de rechte zitpositie en het krachtige, maar goed controleerbare koppel van ver onderin zijn gewoon een kracht om rekening mee te houden. Hoewel de Adventure-versie ook een hogere zit heeft met meer gewicht, wat een doorslaggevende moeilijkheid is, vooral in bochten of bij het manoeuvreren, heeft de motor ook in de grote GS Adventure zoveel kracht qua prestaties dat je er echt op los kunt gaan. Het remsysteem van de BMW is stabiel en heeft een uitstekende modulatie en de kenmerken / opties en elektronica kunnen aanzienlijk worden geüpgraded - als je de vakjes op de bestellijst maar aanvinkt. Natuurlijk drijft dit de prijs op, maar dat vinden de vele fans van de dikke GS Adventure natuurlijk niet erg.

Motor met hoog koppel die sterk accelereert vanaf lage toerentallen

laag zwaartepunt zorgt voor verrassend toegankelijke wendbaarheid

praktische details voor frequente rijders aan boord

gigantische actieradius van 600 km

verbazingwekkend laag brandstofverbruik

goede wind- en weerbescherming

geweldig rijcomfort

krachtige motor

geweldige elektronica

gemakkelijk af te lezen display

zelfverzekerd gevoel in het zadel

praktische rijhulp

geweldige ergonomie voor lange mensen.

Zwaar gewicht

schakelt bij lage toerentallen een beetje wankel

grillig uiterlijk met weinig elegantie

hoge prijs bij volledige uitrusting

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2021

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2021

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW R 1250 GS Adventure vs Yamaha Tenere 700 Rally Edition

Prijs BMW R 1250 GS Adventure

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Yamaha Tenere 700 Rally Edition

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH