BMW C 650 GT 2012 vs. Yamaha TMAX 2017

BMW C 650 GT 2012

Yamaha TMAX 2017

Technische specificaties BMW C 650 GT 2012 vergeleken met Yamaha TMAX 2017

BMW C 650 GT 2012

Yamaha TMAX 2017

BMW C 650 GT 2012

Yamaha TMAX 2017

Motor en aandrijflijn

Boring	Boring	79 mm	Boring	68 mm
Slag	Slag	66 mm	Slag	73 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	60 HP	Motorvermogen	46.5 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	7,500 rpm	Toerental bij max. Vermogen	6,750 rpm
Koppel	Koppel	66 Nm	Koppel	52.3 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	6,000 rpm	Rpm bij koppel	5,250 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	11.6	Compressieverhouding	11
Type koppeling	Type koppeling	Centrifugaalkracht	Type koppeling	Centrifugaalkracht
Transmissie	Transmissie	Variomatic	Transmissie	Automaat
Cilinders	Cilinders	2	Cilinders	2
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Verschuiving	Verschuiving	647 ccm	Verschuiving	530 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork	Voorwielophanging	Telescoopvork

Onderstel

Frame	Frame	Aluminium	Frame	Aluminium

Remmen voorzijde

Type	Type	Dubbele schijf	Type	Dubbele schijf

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	120 mm	Breedte voorband	120 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	70 %	Hoogte voorband	70 %
Diameter voorband	Diameter voorband	15 inch	Diameter voorband	15 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	160 mm	Breedte achterbanden	160 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	60 %	Hoogte achterband	60 %
Diameter achterband	Diameter achterband	15 inch	Diameter achterband	15 inch
Lengte	Lengte	2,218 mm	Lengte	2,200 mm
Breedte	Breedte	822 mm	Breedte	775 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,591 mm	Wielbasis	1,580 mm
Zithoogte	Zithoogte	780 mm	Zithoogte	800 mm
Leeggewicht (met ABS)	Leeggewicht (met ABS)	261 kg	Leeggewicht (met ABS)	221 kg
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	16 l	Inhoud brandstoftank	15 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A	Licentiecompliantie	A2

Voors en tegens in vergelijking

BMW C 650 GT 2012

Hij is aangenamer, stiller en over het algemeen breder inzetbaar. Maar hij is nog steeds niet langzamer. Een echt geweldige productie die niemand had verwacht.

Elektrisch verstelbare voorruit

ronkende achterkant

meer bergruimte

comfortabelere stoel

extreem snel.

Erg zwaar

effen uiterlijk.

Yamaha TMAX 2017

De Yamaha TMAX is ook in 2017 een pijlsnelle rijmachine. Hij blijft trouw aan zijn lijn en biedt motorrijprestaties met scootercomfort. In het huidige jaar heeft hij eindelijk meer opbergruimte. De aandrijving is opgewaardeerd met veel elektronica en voelt fantastisch aan. Een echt topproduct voor een premium prijs.

Geweldige remmen

chassis van hoge kwaliteit maakt hoge snelheden mogelijk, zelfs op slecht asfalt

geweldige motor met supergetunede elektronica voor injectie en transmissie

afwerking van hoge kwaliteit.

Hoge prijs

ietwat onhandig opbergvak in de voorpanelen

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW C 650 GT vs Yamaha TMAX

Prijs BMW C 650 GT

Modeljaar

Gemiddelde marktprijs

Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Yamaha TMAX

Helaas zijn de gegevens waarover wij beschikken niet voldoende om zinvolle prijsinformatie voor dit model te verstrekken.