Triumph Daytona 675 2009 vs. Suzuki GSX-R 600 2011

Triumph Daytona 675 2009

Triumph Daytona 675 2009

Suzuki GSX-R 600 2011

Suzuki GSX-R 600 2011

Loading...

Technische specificaties Triumph Daytona 675 2009 vergeleken met Suzuki GSX-R 600 2011

Triumph Daytona 675 2009
Suzuki GSX-R 600 2011

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring74 mmBoring67 mm
SlagSlag52.3 mmSlag42.5 mm
MotorvermogenMotorvermogen126 HPMotorvermogen125 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen12,500 rpmToerental bij max. Vermogen13,500 rpm
KoppelKoppel72 NmKoppel68.6 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel11,750 rpmRpm bij koppel11,500 rpm
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
CilindersCilinders3Cilinders4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
VerschuivingVerschuiving675 ccmVerschuiving599 ccm

Voorwielophanging

AanpassingAanpassingCompressie, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

AanpassingAanpassingCompressie, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Remmen voorzijde

ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerDubbele zuiger

Afmetingen en gewichten

Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,010 mmLengte2,040 mm
BreedteBreedte700 mmBreedte715 mm
HoogteHoogte1,120 mmHoogte1,125 mm
WielbasisWielbasis1,395 mmWielbasis1,400 mm
ZithoogteZithoogte825 mmZithoogte810 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17.4 lInhoud brandstoftank17 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Triumph Daytona 675 2009

Triumph Daytona 675 2009

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Suzuki GSX-R 600 2011

Suzuki GSX-R 600 2011

De bovengemiddelde rijeigenschappen en de zorgeloze acceleratiemanoeuvres met de Suzuki doen het je op de een of andere manier! Deze motor is geweldig voor nieuwkomers in de ring omdat hij gemakkelijk te berijden is, fouten vergeeft en genoeg vermogen heeft, dat ook nog eens gemakkelijk onder controle te houden is!

Veilig rijgevoel en toch zeer sportief

lijkt wendbaar

laag gewicht

Relatief laag vermogen voor het circuit

relatief langzaam op de rechte stukken

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Daytona 675 vs Suzuki GSX-R 600

Prijs Triumph Daytona 675

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Suzuki GSX-R 600

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH