Triumph Street Triple 675 R 2010 vs. BMW R 1250 GS 2019

Triumph Street Triple 675 R 2010

Triumph Street Triple 675 R 2010

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

Loading...

Overzicht - Triumph Street Triple 675 R 2010 vs BMW R 1250 GS 2019

Triumph Street Triple 675 R 2010

Triumph Street Triple 675 R 2010

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

Technische specificaties Triumph Street Triple 675 R 2010 vergeleken met BMW R 1250 GS 2019

Triumph Street Triple 675 R 2010
BMW R 1250 GS 2019

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeBoxer
BoringBoring74 mmBoring102.5 mm
SlagSlag52.3 mmSlag76 mm
MotorvermogenMotorvermogen106 HPMotorvermogen136 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen11,700 rpmToerental bij max. Vermogen7,750 rpm
KoppelKoppel68 NmKoppel143 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel9,100 rpmRpm bij koppel6,250 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12 Compressieverhouding12.5
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingAntihopping
CilindersCilinders3Cilinders2
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibare lucht
VerschuivingVerschuiving675 ccmVerschuiving1,254 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingTelelever
AanpassingAanpassingCompressie, ReboundAanpassingVoorladen

Achterwielophanging

AanpassingAanpassingCompressie, ReboundAanpassingVoorladen, Rebound

Onderstel

FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypemotor als dragend framedeel

Remmen voorzijde

ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerDubbele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden170 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,030 mmLengte2,207 mm
BreedteBreedte731 mmBreedte952.5 mm
WielbasisWielbasis1,390 mmWielbasis1,525 mm
ZithoogteZithoogte805 mmZithoogte850 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17.4 lInhoud brandstoftank20 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Triumph Street Triple 675 R 2010

Triumph Street Triple 675 R 2010

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

De BMW R 1250 GS is de logische doorontwikkeling van de R 1200 GS - logisch vooral omdat je niet kunt verwachten dat zo'n populaire motor radicaal wordt veranderd. Het design is dan ook voorzichtig gewijzigd en ook de vertrouwde opties voor het onderstel en de elektronica zijn gehandhaafd. De nieuwe naam R 1250 GS belooft echter een nieuwe motor - en die is echt goed! 136 pk bij 7750 tpm en maar liefst 143 Newtonmeter maximum koppel bij 6250 tpm zijn een absolute knaller! BMW heeft de grote GS dus bijna perfect vernieuwd: hij blijft duidelijk herkenbaar, heeft standaard iets meer elektronica, een nog steeds lange lijst met meerprijzen (die klanten graag van A tot Z aanvinken) en een nu nog betere en superieure krachtbron - wat wil je nog meer?

Boxermotor met extreem hoog koppel

goed geluid

comfortabele zitpositie, geschikt voor lange afstanden

stabiele remprestaties

goede bescherming tegen weersinvloeden

TFT-kleurenscherm standaard

LED-koplampen

Beperkte standaarduitrusting, lange lijst met toeslagen

grillig uiterlijk met weinig elegantie

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Street Triple 675 R vs BMW R 1250 GS

Prijs Triumph Street Triple 675 R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs BMW R 1250 GS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH