BMW R 1250 GS Adventure 2021 vs. KTM 790 Adventure 2020

De BMW R 1250 GS Adventure 2021 en de KTM 790 Adventure 2020 zijn beide enduro-motorfietsen met verschillende technische specificaties en kenmerken.

De BMW R 1250 GS Adventure 2021 heeft een boxermotor met een boring van 102,5 mm en een slag van 76 mm. Het motorvermogen is 136 pk en het koppel is 143 Nm. De motor wordt gestart met een elektrische starter en de transmissie is een cardan. De motor heeft 2 cilinders en een verplaatsing van 1254 cc.

De voorwielophanging van de BMW R 1250 GS Adventure 2021 is een telelever met een diameter van 37 mm en een veerweg van 210 mm. De achterwielophanging is een enkele zwenkarm met een monoshock en een veerweg van 220 mm. De achterwielophanging kan worden aangepast voor preload en rebound. Het frame van de motorfiets is gemaakt van staal en fungeert als een dragend framedeel. De hoek van de voorvork is 65,1 graden en de spoorbreedte is 95,4 mm.

De remmen aan de voorzijde van de BMW R 1250 GS Adventure 2021 zijn dubbele schijfremmen. De motorfiets is uitgerust met geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS, Anti-Slip-Regeling, Heuvelstarthulp, elektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Bochten-ABS en Ride-by-Wire. De diameter van de voorband is 19 inch en de breedte van de achterband is 170 mm. De diameter van de achterband is 17 inch. De wielbasis van de motorfiets is 1504 mm en de zithoogte varieert van 890 mm tot 910 mm. De brandstoftank heeft een inhoud van 30 liter.

BMW R 1250 GS Adventure 2021

De KTM 790 Adventure 2020 heeft een in-lijn motor met een boring van 88 mm en een slag van 65,7 mm. Het motorvermogen is 95 pk en het koppel is 88 Nm. De motor wordt gestart met een elektrische starter en de transmissie is een ketting. De motor heeft 2 cilinders en een verplaatsing van 799 cc.

De voorwielophanging van de KTM 790 Adventure 2020 is een omgekeerde telescoopvork met een diameter van 43 mm en een veerweg van 200 mm. De achterwielophanging is een zwenkarm met een monoshock en een veerweg van 200 mm. De achterwielophanging kan worden aangepast voor preload. Het frame van de motorfiets is gemaakt van chroom-molybdeen en fungeert als een buisvormig, motor als dragend framedeel. De hoek van de voorvork is 64,1 graden en de spoorbreedte is 107,8 mm.

De remmen aan de voorzijde van de KTM 790 Adventure 2020 zijn dubbele schijfremmen. De motorfiets is uitgerust met geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS, Rijmodi, Ride-by-Wire en Tractiecontrole. De diameter van de voorband is 21 inch en de breedte van de achterband is 150 mm. De diameter van de achterband is 18 inch. De wielbasis van de motorfiets is 1509 mm en de zithoogte varieert van 830 mm tot 850 mm. De brandstoftank heeft een inhoud van 20 liter.

KTM 790 Adventure 2020

De BMW R 1250 GS Adventure 2021 heeft verschillende sterke punten, zoals praktische details voor veelrijders, een gigantische actieradius, een verbazingwekkend laag brandstofverbruik, goede wind- en weerbescherming, geweldig rijcomfort, een krachtige motor, een geweldige connectiviteitsapp, een gemakkelijk af te lezen display, een zelfverzekerd gevoel in het zadel, een comfortabele zitpositie voor de beugel, praktische rijhulp, geweldige koplampen, geweldige ergonomie voor lange mensen en gemakkelijk te rijden.

De KTM 790 Adventure 2020 heeft verschillende sterke punten, zoals een motor met manieren en karakter, een enorm hoge chassisstabiliteit, onberispelijke remmen, enorme terreincapaciteiten en een laag gemiddeld brandstofverbruik.

De BMW R 1250 GS Adventure 2021 heeft enkele zwakke punten, zoals het zware gewicht dat manoeuvreren moeilijk kan maken, een ietwat hakerige schakeling bij lage toerentallen en een grillig uiterlijk met weinig elegantie.

De KTM 790 Adventure 2020 heeft enkele zwakke punten, zoals een onaantrekkelijk toeslagenbeleid en een niet optimaal gevormde originele zitbank.