Yamaha Tracer 9 GT+ 2024 vs. KTM 890 SMT 2024

Yamaha Tracer 9 GT+ 2024

Yamaha Tracer 9 GT+ 2024

KTM 890 SMT 2024

KTM 890 SMT 2024

Loading...

Overzicht - Yamaha Tracer 9 GT+ 2024 vs KTM 890 SMT 2024

Yamaha Tracer 9 GT+ 2024

Yamaha Tracer 9 GT+ 2024

KTM 890 SMT 2024

KTM 890 SMT 2024

Technische specificaties Yamaha Tracer 9 GT+ 2024 vergeleken met KTM 890 SMT 2024

Yamaha Tracer 9 GT+ 2024
KTM 890 SMT 2024

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring78 mmBoring90.7 mm
SlagSlag62.1 mmSlag68.8 mm
MotorvermogenMotorvermogen119 HPMotorvermogen105 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen10,000 rpmToerental bij max. Vermogen8,000 rpm
KoppelKoppel93 NmKoppel100 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,000 rpmRpm bij koppel6,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.5 Compressieverhouding13.5
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders3Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
VerschuivingVerschuiving890 ccmVerschuiving889 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkKayabaMerkWP
DiameterDiameter41 mmDiameter43 mm
ReizenReizen130 mmReizen180 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Rebound

Achterwielophanging

SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen137 mmReizen180 mm
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingVoorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameChroom-molybdeen
FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeBuisvormig, motor als dragend framedeel
Hoek voorvorkHoek voorvork25 graadHoek voorvork64.2 graad
SpoorSpoor108 mmSpoor111.6 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter298 mmDiameter320 mm

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter267 mmDiameter260 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, elektronisch verstelbare ophanging, Botsingswaarschuwing, Gecombineerd remsysteem, Bochten-ABS, Radar cruisecontrol, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole, Anti-wheelieGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,500 mmWielbasis1,502 mm
ZithoogteZithoogte810 mmZithoogte860 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank19 lInhoud brandstoftank15.8 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Apparatuur

ApparatuurApparatuurConnectiviteit, Verwarmde handgrepen, Case systeem, Hoekverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm, verstelbare voorruitApparatuurConnectiviteit, LED-koplampen, TFT-scherm

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Yamaha Tracer 9 GT+ 2024

Yamaha Tracer 9 GT+ 2024

De Yamaha Tracer 9 GT+ maakt indruk als een moderne crossover met innovatieve technologie, een krachtige driecilinder Motor en een Hoogte rijcomfort. Hij is bedoeld voor bestuurders die waarde hechten aan rijplezier / pretkilometers, geavanceerde rijhulpsystemen en geschiktheid voor toertochten. Kleine zwakke punten in het bedieningsconcept en een hoge Prijs tasten het totaalbeeld enigszins aan, zonder afbreuk te doen aan de positieve totaalindruk.

Leuke, levendige motor

Wendbaar rijgedrag

Top quickshifter

Praktische kenmerken / opties

Goed functionerende adaptieve cruise control, die een plezier is om in de praktijk te gebruiken

Groot, gemakkelijk af te lezen TFT-scherm

Goede bediening van de elektronica.

Trillingen op de voetsteunen

zeer omslachtige navi-integratie in het display

filigraan ogende voorruit die merkbaar wiebelt bij hoge snelheden

driecilindergeluid soms te storend voor gevoelige bestuurders

KTM 890 SMT 2024

KTM 890 SMT 2024

De KTM 890 SMT is een motor die laveert tussen twee werelden - te sportief voor Touring, te zwaar voor echte Supermoto-fans. Maar juist in deze niche schuilt zijn aantrekkingskracht: als je op zoek bent naar een wendbare toermotor met Supermoto genen, dan is de 890 SMT een echte funmachine die de mainstream durft te trotseren. Ondanks kleine zwakheden op het gebied van comfort en imago is het een insidertip voor individualisten - en momenteel bijzonder aantrekkelijk dankzij kortingen.

Uniek concept: Supermoto ontmoet Touring

Wendbaar rijgedrag: Verrassend wendbaar voor zijn gewicht

Krachtige motor: krachtig ccm 889 tweecilinder

Sportieve rijpositie: Voorwielgericht, veel rijplezier / pretkilometers

Solide comfort: Geschikt voor toertochten over kortere afstanden

Onduidelijke doelgroep: Noch Touring, noch pure Supermoto

Trillingen: Merkbaar vanaf ca. 80 km/u

Matige windbescherming: het windscherm biedt nauwelijks bescherming

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Yamaha Tracer 9 GT+ vs KTM 890 SMT

Prijs Yamaha Tracer 9 GT+

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 890 SMT

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH